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  • 1 # 水墨車事

    鏈條盒能有效的防止異物捲入,減少一定的危險。並且起到一定的美觀裝飾作用。也可以防止油汙和液體等甩到駕駛員衣物上。不管是半鏈盒,還是全鏈盒都不要輕易摘掉,因為鏈盒還有一個作用:防止泥沙灰塵粘到鏈條上,使鏈條壽命更長!

    因為鏈條上會有一定的潤滑油存在,因此在使用過程中就特別容易沾染灰塵,泥沙等。微粒+潤滑油=研磨砂。而每一節鏈條都相當於一對小軸承,鏈節由鏈板、銷軸、套筒、滾柱組成。其中銷軸、套筒、滾柱都是互相摩擦的,所以如果潤滑油粘上灰塵泥沙等微粒就會造成鏈條磨損加劇,壽命縮短!

    現在摩托車大多數裝的是半鏈盒,全鏈盒的摩托車越來越少。因為全鏈盒雖然能在一定程度上保持鏈條的清潔性,但是檢查維護特別困難!遠遠不如半鏈盒方便!例外為鏈條潤滑時還要注意不要選錯油脂,不要使用黃油等粘稠度高的油脂去潤滑,粘稠度高的油脂不僅流不到鏈條內部,而且特別容易粘上沙粒等異物。是鏈條早早的報廢!

  • 2 # 騎士分享

    摩托車鏈盒不是標配只有少數車型才有裝配,一般情況下彎梁車都有裝備。那麼它到底有什麼優勢呢?其實它最大的優勢就是可以避免塵土,雨水進入鏈條內加劇鏈條的磨損,除此以外還具有一定的美觀功能和安全防護功能。但它也有它的劣勢阻擋了隨時觀察鏈條鬆緊度的視線,並且後期的使用中很容易出現異響,其次車輛拆裝後輪時也比較麻煩。摩托車的有些車型加裝鏈盒其實也不容易,因為車架預留的空間不夠是無法進行安裝的,其次綜合來看如果安裝不合理還會存在著一定的安全隱患,所以原車沒有鏈盒最好不要嘗試去加裝,因為這種做法的弊大於利,雖然加裝鏈盒能夠有效的保護鏈條延長它的壽命,但對車架的改裝將會非常麻煩,所以不建議其他車型加裝鏈盒。車友們,你們是如何看待摩托車鏈盒的呢?

  • 3 # 情感237449850

    摩托不要全罩最好,方便在後鏈盤滴機油潤滑。鏈條鬆了下垂能夠看到,及時緊鏈條。我的摩托就只有上面的塑膠罩,沒有下面的鏈罩(只有半罩)。半罩很好,方便把鏈條擦乾淨,在後鏈盤滴機油。鏈條鬆了就把後輪軸螺絲擰鬆,向後拉的兩顆螺絲擰緊,鏈條稍微有點松度,轉動車輪沒有異響就用兩把扳手把後輪軸螺絲擰緊。緊一次鏈條管不了多久就鬆了,於是在拼多多購買了鏈條張緊器,可以上下調的,橡膠輪把下垂的鏈條向上託。

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