士官在軍隊裡的最大作用就是確保部隊戰鬥力始終處於最好的水平和傳幫帶的作用，可以說我軍士官制度的改革還是非常成功的，自2000年開始，超期服役這個概念沒有了，昔日的志願兵沒有了，轉而出現了全新計程車官，說的簡單一點就是士兵中的“官”。

士官在部隊裡的編制是根據自上而下最佳的作戰、訓練模式中不斷最佳化和探索而來，原則上士官的編制傾向於一線作戰部隊，其次是專業技術兵種，最後才是後勤保障機關，同時會根據實際的服役軍種、專業，越往高一級士官編制也就會越少，想要轉改也就越難，同時高階士官一般都是傾向於重要作戰單位、單元裡的技術類士兵，比如核潛艇裡的電氣、裝置、戰機等的保障工作崗位。

在部隊裡，技術類計程車官主要負責各自崗位的技術保障和傳幫帶作用，而作戰一線部隊裡計程車官除了要做好所在班排的日常訓練外，還要擔負起日常的協助軍官的指揮協調任務，我軍目前也在積極的進行士官制度的改革，包括士官會逐漸擔負起日常的訓練計劃的制定、實際訓練任務的完成、當然還有日常士兵的管理，而把更多的時間留給軍官去進行戰術、戰略等未來作戰理論的研究。

士官按工作性質分指揮類和技術類。指揮類的日常任務就是帶領士兵完成作戰，訓練等任務。技術類的就是進行軍事用的武器通訊等技術研究和實驗。