如果是打算省本耐勞的還是Accord，可以考慮9.5的2.4，現在有優惠吧，我是9.5的2.4，買Accord是因為我爸也是Accord7代，現在23萬公里了，車沒什麼問題，正常保養，Passat也是不錯的，但是不保值，德車後面小毛病也多，

看著買唄，1.8t動力好，2.0的皮實，德系高速紮實，市內也很不錯。1.8t市內油耗大概9個左右，日系2.0市內用可以了，高速動力不太夠用，車子速度過100會漂，說白了，地盤不行。2.0的車沒開過不知道具體油耗。

價格上1.8t肯定貴。

後期維護，主要維護費差別在機油。渦輪需要用全合成或者半合成，1.8t需要5l，0w/5w_40機油，幾大品牌常用大概70到140之間單位價格。

日系自然吸氣的用的0w_20機油，大概也是70到140之間的價格。2.0，2.4大概用4l。

後期維修，1.8t渦輪現在壞的比較少，德系技術比較成熟。而且現在日系也開始跟進渦輪。

日系自然吸氣故障率也很低。1.8t和2.0多少吧都會有點毛病，不要看說什麼十年就換剎車油，玻璃水……這不現實，等你自己養車就明白，什麼電瓶，火花塞，皮帶等都是易損件，那這個說某系質量好真的是處於某種商業炒作。

變速箱，dsg 動力好點，多少有一些輕微頓挫，但是不會像第一代那樣。

傳動效率寫的90%左右。

cvt新Accord 也頓挫……動力傳輸比較差。

別看機器功率寫的很高實際變速箱傳輸到動力系統效率只有60%左右。

Passat政採1.8T這款車還是不錯的，使用第二代EA888的1.8T發動機，匹配愛信6AT的自動擋變速箱，這款變速箱要比雙離合變速箱更耐用穩定。動力性也比Accord2.0要好，減震和隔音效果也是Passat更好一些。政採版就是配置低一點，如果不介意還是可以考慮一下的。Accord2.0這款車最大的優勢就是故障率低，耐用性不錯，動力性一般，油耗還可以，屬於比較中庸的一款家用中級車型，也是一個不錯的選擇。