可能是車輛空調製冷系統出現了故障故障導致。

常見的故障點有：

空調製冷系統中的製冷劑不足導致。

空調製冷系統中的空調壓縮機出現了故障導致。

空調系統中的膨脹閥出現了故障導致。

汽車空調不製冷的原因有很多，比如壓縮機損壞，電磁離合器失靈，空調管路洩露，冷媒變質，膨脹閥損壞等等都會造成空調不製冷。考慮到你是新車，空調系統洩露的可能性更大一些，你可以找個專用維修空調的店查詢一下原因。

1，缺氟利昂

氟利昂又稱冷媒、氟，南方的同學習慣稱之為”雪種“，它就是製冷的關鍵，只有它達到標準的儲量才能達到預設的製冷能力；

檢測是否儲量達到標準一般使用氟表進行車輛，現在都是使用R134a冷媒（環保），室外溫度在25℃左右，空調在2000轉運轉過程中低壓側一般在2.5~6.0bar左右(表壓)，壓力應與發動機轉速呈反比；高壓側在15~23bar左右（表壓）壓力應與發動機轉速呈正比；2，冷凝器散熱不好

冷凝器又稱散熱網，其實就相當於家庭空調的室外機，是用來來高壓側氟降溫的，是壓縮機壓縮後的高溫高壓的氟蒸汽，由冷凝器降溫冷凝後變為相對低溫（＜50攝氏度）的高壓液體氟；

如果冷凝器外部太髒，或者電子扇不工作等，就會造成冷凝效果太差，沒有形成低溫液體狀態的氟，就會導致空調製冷非常差，甚至不製冷；

3，膨脹閥損壞

膨脹閥又稱節流閥，也是空調製冷系統中的核心元件之一，它的責任是將高壓的液體狀態的氟，透過膨脹閥的節流後再突然放大，高壓液體氟突然釋放體積到蒸發箱（相當於家庭空調的室內機），就會形成集聚降溫效果，達到製冷效果；

透過車質網瞭解到這個空調不製冷的原因有很多，比如洩漏製冷劑、內外循壞開關損壞、壓縮機故障等。建議檢查下空調壓縮機以及節溫器是否出現故障，如果多次需要新增冷媒，有可能是空調系統有洩漏現象存在。現如今是空調的頻繁使用期如果透過售後未能解決的話，建議可以嘗試透過車質網反饋您的問題。

想要分析空調不製冷的原因，先要了解汽車空調結構：

汽車空調由壓縮機、冷凝器、蒸發器、節流閥體、鼓風機以及電控原件組成。

兩年汽車空調不製冷，我認為有如下可能原因：

冷凝器過髒

如果經常跑塵土較多、柳絮等較多的路，冷凝器和散熱器極易被堵塞，造成散熱不良，冷媒無法散熱，空調無法制冷

冷媒（R134a）缺失或過多

冷媒也就是製冷劑，也有叫雪種的，這是導熱的介質，空調系統運營過程中其實無法做到完全密封，會有一定緩慢洩露，如果缺失則製冷失效；而如果補加過冷媒，補加過量，冷凝器散熱壓力大，也會導致不製冷

壓縮機失效（電容元件損壞）

也就是開啟A/C開關後（啟動車輛時），空調壓縮機不吸合，製冷過程無法進行。導致不製冷

電控元件失效

比如空調溫度旋鈕，室內外溫度感測器，壓力感測器的損壞都有可能導致空調不製冷，這個時候需要到維修店詳細檢查

以上是主要原因，祝你早日清風徐來！