結論:
1.對車沒有什麼大影響,放心用就是了.
2.對人會有一定影響,如果你非常在你自己的話
首先題主說的應該是帶空調啟動發動機的意思吧?
先說說對車會有什麼影響:
帶著空調的啟動的影響其實就是起動機的負荷大了,這就意味著在啟動的瞬間電池的負荷也變大了.
但是這點額外的負荷完全不會對啟動機和電池的壽命產生很大的影響.
而且現在很多的汽車,即使在帶著空調啟動的情況下,也會先開鼓風機,在發動機啟動後,才讓壓縮機和發動機進行耦合.
像市面上帶 S/S 功能的車應該都是這種設定.這對車的影響真的就微乎其微了.
而且,汽車發展到現在,已經不是什麼嬌貴的物件了.
我們正常用的話,是不會發生什麼大問題的.
再說說對人會有什麼影響:
1.帶著空調啟動意味著我們上一次開車的時候直接是在空調開啟狀態下熄火的.這同時意味著散熱器還很熱而空調送風管很冷的時候,管內的空氣進入了一種靜止的狀態.
所以,如果你願意的話,可以在到家2 分鐘之前把壓縮機關掉,保持鼓風機開啟,使得管道的溫差儘量的減少.
2.帶了空調啟動,這時候我們為了儘快的涼快下來,大機率是 4 窗緊閉的.只是在烈日暴曬後的車內,會揮發出很多的物質,有些是對人體有害的.
所以如果你願意的話,可以即使帶著空調啟動.也開著窗戶跑上一段路,在關窗享受你的愜意時光.
結論:
1.對車沒有什麼大影響,放心用就是了.
2.對人會有一定影響,如果你非常在你自己的話
首先題主說的應該是帶空調啟動發動機的意思吧?
先說說對車會有什麼影響:
帶著空調的啟動的影響其實就是起動機的負荷大了,這就意味著在啟動的瞬間電池的負荷也變大了.
但是這點額外的負荷完全不會對啟動機和電池的壽命產生很大的影響.
唯一的影響是,在極端的情況下,電池自然衰老到剛好不夠電同時帶動空調來啟動發動機.而且現在很多的汽車,即使在帶著空調啟動的情況下,也會先開鼓風機,在發動機啟動後,才讓壓縮機和發動機進行耦合.
像市面上帶 S/S 功能的車應該都是這種設定.這對車的影響真的就微乎其微了.
而且,汽車發展到現在,已經不是什麼嬌貴的物件了.
我們正常用的話,是不會發生什麼大問題的.
如果你不是愛車如命的話,想怎麼啟動就怎麼啟動好了.享受你的車子就好了.再說說對人會有什麼影響:
1.帶著空調啟動意味著我們上一次開車的時候直接是在空調開啟狀態下熄火的.這同時意味著散熱器還很熱而空調送風管很冷的時候,管內的空氣進入了一種靜止的狀態.
這個時候:積水就產生了,異味和細菌就產生了.所以,如果你願意的話,可以在到家2 分鐘之前把壓縮機關掉,保持鼓風機開啟,使得管道的溫差儘量的減少.
2.帶了空調啟動,這時候我們為了儘快的涼快下來,大機率是 4 窗緊閉的.只是在烈日暴曬後的車內,會揮發出很多的物質,有些是對人體有害的.
而我們就這樣人為的把自己關在了有毒空氣的密閉空間裡所以如果你願意的話,可以即使帶著空調啟動.也開著窗戶跑上一段路,在關窗享受你的愜意時光.