動力

賓士S63用的是新款發動機，V8雙渦輪增壓4.0升，雖然612馬力/900Nm的動力輸出雖然比S65低了一些，但是採用了4Matic四驅，使得S63加速達到了3.5秒破百的能力。由此看來不但能耗降低了，而且效能更好了。

賓士S65用的是賓士老款的M279發動機，6.0升雙渦輪增壓V12缸，630馬力/1000Nm的動力輸出，非常恐怖，而且還是後驅，百公里加速4.2秒。

2.車身尺寸

賓士S63長寬高分別為5027/1899/1411mm，軸距為2945mm，從而把大型豪華雙門GT轎跑的感覺體現地淋漓盡致。賓士S65在車身上與普通的S級略有不同，長寬高為5262/1871/1488mm，軸距為3165mm，充分保證了後座乘客擁有舒適的空間。

3.價格

賓士S65 AMG是賓士S Class的頂級產品，賓士車S65比S63價格更高，市價普遍高出七八十萬。

賓士的標誌最初是"Benz"字母外加月桂枝環繞。1926年，戴姆勒與賓士合併，星形的標誌與賓士的月桂枝終於合二為一，下有Mercedes-Benz字樣。後將月桂枝改成圓環，並去掉了Mercedes-Benz的字樣。隨著這兩家歷史悠久地汽車生產商的合併，廠方再次為商標申請專利權。此圓環中的星形標誌演變成今天的圖案，一直沿用至今，併成為世界最著名的商標之一。

我姐姐開的是S63Coupe，在她用車4個月後我和她一起試駕了S65L。

很多鍵盤俠說S63Coupe比S65L的零百加速快，效能更好。前一句話我同意，但是效能更好是絕對錯誤的。S65L零百沒有S63快，主要是因為：1 沒有4 Matic。6.0T的發動機沒有四驅，即便AMG的彈射演算法很不錯，但是依舊會有打滑動力流失的情況。2 7AT承受扭矩更大，但是配備了液力變矩器，換擋速度和動力響應都不如S63的9AT。3 V12車頭極重，車身自重增加不少

但是S65L的效能就是比S63好。S65只是前期加速慢。但是時速超過90以後，S65的效能才被完全發揮出來。逐漸攀升都轉速，快到模糊的路景，龐大的車身與巨大的重量在失控邊緣遊走帶來的恐懼感......在時速超過90以後，才會發現S63是一個理性的德國律師，而S65才是真正的西裝暴徒。他有溫柔知性的一面，但是當你一遍又一遍用油門挑逗她，她會瘋狂地想義大利女郎，迷人又誘惑。