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  • 1 # a不會愛的小笨蛋

    1、機動靈活,適應性強   由於公路運輸網一般比鐵路、水路網的密度要大十幾倍,分佈面也廣,因此公路運輸車輛可以“無處不到、無時不有”。公路運輸在時間方面的機動性也比較大,車輛可隨時排程、裝運,各環節之間的銜接時間較短。尤其是公路運輸對客、貨運量的多少具有很強的適應性,汽車的載重噸位有小 (0.25t~1t左右)有大(200t~300t左右),既可以單個車輛獨立運輸,也可以由若干車輛組成車隊同時運輸,這一點對搶險、救災工作和軍事運輸具有特別重要的意義。   

    2、可實現“門到門”直達運輸   由於汽車體積較小,中途一般也不需要換裝,除了可沿分佈較廣的路網執行外,還可離開路網深入到工廠企業、農村田間、城市居民住宅等地,即可以把旅客和貨物從始發地門口直接運送到目的地門口,實現“門到門”直達運輸。這是其它運輸方式無法與公路運輸比擬的特點之一。   

    3、在中、短途運輸中,運送速度較快   在中、短途運輸中,由於公路運輸可以實現“門到門”直達運輸,中途不需要倒運、轉乘就可以直接將客貨運達目的地,因此,與其它運輸方式相比,其客、貨在途時間較短,運送速度較快。   

    4、原始投資少,資金週轉快   公路運輸與鐵、水、航運輸方式相比,所需固定設施簡單,車輛購置費用一般也比較低,因此,投資興辦容易,投資回收期短。據有關資料表明,在正常經營情況下,公路運輸的投資每年可週轉1~3次,而鐵路運輸則需要3~4年才能週轉一次。   

    5、掌握車輛駕駛技術較易   與火車司機或飛機駕駛員的培訓要求來說,汽車駕駛技術比較容易掌握,對駕駛員的各方面素質要求相對也比較低。   

    6、運量較小,運輸成本較高   目前,世界上最大的汽車是美國通用汽車公司生產的礦用自卸車,長20多米,自重610t,載重350t左右,但仍比火車、輪船少得多;由於汽車載重量小,行駛阻力比鐵路大9~14倍,所消耗的燃料又是價格較高的液體汽油或柴油,因此,除了航空運輸,就是汽車運輸成本最高了。   

    7、執行持續性較差   據有關統計資料表明,在各種現代運輸方式中,公路的平均運距是最短的,執行持續性較差。如中國1998年公路平均運距客運為55km,貨運為57km,鐵路客運為395km,貨運為764km。   

    8、安全性較低,汙染環境較大   據歷史記載,自汽車誕生以來,已經吞吃掉3000多萬人的生命,特別是20世紀90年代開始,死於汽車交通事故的人數急劇增加,平均每年達50多萬。這個數字超過了艾滋病、戰爭和結核病人每年的死亡人數。汽車所排出的尾氣和引起的噪聲也嚴重地威脅著人類的健康,是大城市環境汙染的最大汙染源之一。

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