換了發動機也沒用!蘇57的氣動外形設計就是落後於時代發展的產物，不是換一個更大推力發動機就能改變的。

1-對於五代機的標準，雖然各國略有不同，排序有差別，但是隱身能力毫無疑問都應該是放在最重要地位的。反觀蘇57，直通式進氣道，裸露的扇葉，他怎麼可能在正向隱身上達到優秀的標準?以現在空空，地空導彈的能力，一旦發現並鎖定，你不可能生存下來。

2-氣動外型就是拍扁的蘇27!死抱著上一代的中央升力體機身設計，雙發遠距離耦合，明顯增大了跨音速阻力，仍然追求高亞音速能力。看看f22，殲20，甚至颱風都是雙發近距離耦合，追求超音速減阻，超音速機動才是真正的超機動!另外，腹部兩個進氣道形成的巨大雷達訊號反射區，惡化了本來就不怎麼樣的隱身能力。

3-超機動能力的誤解，過失速機動屬於低速機動能力，就是原地翻跟頭，再怎麼翻，在40-60G的空空導彈面前也是無力的。狗鬥?如果能在遠處一槍幹掉你，沒有傻子還願意格鬥。所以，22和20更看重超音速機動能力，22可以在1.5馬赫連續拉出3g機動而不落音速以下，最大承受6g過載而不解體!蘇57由於機身中部掏空做成了彈倉，其結構強度深表懷疑!

4-雷達資訊態勢感知能力，這從來都不是毛子擅長的是，蘇30的雷達曾重達400多公斤!光電合成孔徑?沒有!三面陣aesa?也沒有!在主翼安裝了兩部米波雷達?骨骼清奇，思路另類，實際效果好不了。

5-加工工藝，在中美強大工業體系支撐下，鈦合金整體大框甚至已經使用了鐳射3d粉末燒結列印技術，這不是俄羅斯能夠擁有的技術!看看蘇57機身工藝，各種鉚釘縫隙裸露，隱身塗層有沒有都存疑

總之，蘇57充分暴露了俄羅斯目前的科研能力和國力，已經被圓圓拋開了。

謝邀！首先，這個訊息已經過時，S-57官宣裡面，技術就是完全超越F-22，設計理念已經全面領先F-35的全球最先進戰機。至於向量發動機，那是標配！標配！標配！並且，是在F-22向量技術驗證階段，就作為S-57標準設計參量。所以，在S-57誕生至今，特別是在前段時間經過敘利亞實戰考驗後，俄羅斯雄心勃勃地宣佈，F-22實戰能力還不如S-35（配發了一張F-22被S-35鎖定的照片·真），而S-57並沒有人知道它參加了戰鬥，直到俄羅斯國防部新聞釋出會公開訊息，實戰能力全面超越了F-35！所以，S-57，裝不裝配向量發動機已經完全不重要，實戰能力是跨越性的，超階段性的。向量發動機作為標配，這根本不是新聞的重點