有沒有前途我確定不了，但我可以說一下我做了六年潤滑油業務的感受。

我2012年初開始進入嘉實多潤滑油的省級經銷商做業務，主要負責我們市區修理廠渠道，那個時候嘉實多在我們這邊的知名度屬於一個上升期，而且那幾年嘉實多的廣告也比較多，贊助了世界盃還有歐洲盃的足球賽事，在央視也能經常看到磁護機油的廣告，那時候我們這邊有些修理廠不知道嘉實多，但是都知道那個磁護機油，所以做起來比較容易。一年銷量過千萬是很輕鬆的。

不過隨著品牌知名度的增加，市場上開始假貨，竄貨（其它省市銷售過來的產品）慢慢增加，對於我們的銷售有很大的影響，很多老客戶考慮到自己的利潤問題而慢慢開始從其它渠道採購。

等到2015年的時候，電商開始進軍潤滑油行業，對我們的影響更大。首先是淘氣，途虎等一些汽配電商對修理廠以低價進行攻擊，造成我們客戶的流失，接下來又是京東，淘寶等電商巨頭對車主進行攻擊，甚至有i保養平臺提出了全年免費換機油的說法之後，市場越來越混亂。雖然到今天上述的幾家公司中已經有個別公司退出了汽配市場。但是他們給市場帶來了很多不良的反應。首先潤滑油的價格已經被擊穿，修理廠沒有了利潤，潤滑油已經慢慢變成了修理廠的一個引流產品，相信你也可以看到，只要是修理廠做活動，那麼首先拿出來優惠的就是潤滑油了。

從汽車行業的發展來看，汽車現在每年的增速都很快，中國也會在未來幾年成為世界汽車保有量的第一大國，潤滑油作為汽車的一個剛需產品整體銷量也一直在增加。但是因為很多人都看上了汽車維修保養的這個大蛋糕，所以市場競爭也越來越激烈，結果就是所有人的利潤越來越低。

再加上大家都在發展電動汽車，而電動汽車又不需要潤滑油，所以我個人覺得從長期來看潤滑油市場已經開始慢慢要走下坡路了。短期來說因為市場的角逐過程有部分人可能還能獲利吧。

以上均屬個人觀點，不喜勿噴。

可以肯定的說，沒有前途。

大品牌市場投入多，知名度大，但是銷量壓力也大。為了完成廠家任務，代理商也得加大人力和物力投入，就得降低利潤空間換銷量。目前任何行業幾乎都不可能幾家做，而是若干家在血拼，同行多如牛毛。華人買東西時，大多認牌子，不知名或是沒聽過的品牌幾乎不會選。而大品牌會受到假貨等影響，讓車主既愛又恨，所以上升空間尚且不樂觀，更何況那些無名小卒。

在國外，由於換油里程的增加，潤滑油的銷量在減少。

近年來，中國汽車保有量是在增加，但是收到種種原因的影響，燃油車的比例會逐漸下降，電動車正在逐年遞增，勢必也會影響潤滑油的銷量。

因此說，做潤滑油業務並不是理想的選擇。