1.車載數碼碟盒：採用原車cd的音訊傳輸協議－－數碼碟盒是採用原車CD的音訊傳輸協議，使用連線原車cd的碟盒介面，完成音訊輸入，接近原車cd標配效果（優客專業級的A300可超過原車CD音質）。 這點是和傳統的點菸器MP3的重大區別，工作原理不同。
2.車載數碼碟盒：音訊解碼方案－－哈咪採用日本某芯 的解碼方案，暢客採用凌陽的音訊解碼方案， 車樂寶：採用的中國產山景方案。 2009年之後，優客橫空出世，又引領了車載數碼碟盒的新一輪革命。解決了舊有品牌換車必須要換產品的弊端；解決了舊有品牌僅能支援MP3及WMA音樂格式的問題，可以滿足發燒友級別車友的需求；甚至低頻解碼能力超過了原車CD主機。2010年後，各品牌在優客的引領之下，愈加對車載MP3播放裝備進行完善。2013年2月，優客A300車載無損音樂播放器問世，自此，車載數碼碟盒終於以強於原車CD解碼能力的優勢全面超越原車CD的音質，成為音樂發燒車友的最愛。
3.車載數碼碟盒：媲美原車cd音質－－由於採用較好的音訊解碼方案和原車的音訊傳輸協議，加上我們特有的降噪和音質倍增還原技術，播放出來的音樂的質感和高低音基本和原車放cd的效果一樣，當然，還跟你下載的MP3的歌曲資源也有關，因為mp3和wma都是壓縮的歌曲格式，有音質失真的現象，而原車cd是沒有壓縮的ape格式，所以選歌儘量選同個歌名兆數比較大的，這樣位元率較高。失真較小，現在下載的一般的歌曲經過我們的特有技術出來，音質基本都能媲美原車cd效果，絕對能夠滿足發燒友的音質要求。
4.車載數碼碟盒：安裝便捷－－安裝只需要把數碼碟盒的接頭插到原車的cd得碟盒介面上，然後把碟盒主體部分放到手套箱就ok了，不需要改線路，打孔。
5.車載數碼碟盒：原車面板控制－－安裝好以後，一切操作都是在原車的面板上操作，和原車拖一個碟盒的操作完全一樣
6.車載數碼碟盒：支援車型多--大眾，本田。豐田。馬自達。雪佛蘭，鈴木 。支援後裝索尼、歌樂、阿爾派 、先鋒、松下
7.車載數碼碟盒－－是取代傳統車載MP3 ，多碟箱的最佳產品。
8 車載數碼碟盒--安裝方便，操作方便，獲取歌源方便，已經成為廣大車友的不二選擇。
9 車載數碼碟盒 -- 音質表現出色。尤其優客無損車載播放器A300，支援WAV,APE,FLAC無損格式，最大支援24IBT,96kHZ的WAV，已經達到CD母盤素質，全面超越原車CD。
1.車載數碼碟盒：採用原車cd的音訊傳輸協議－－數碼碟盒是採用原車CD的音訊傳輸協議，使用連線原車cd的碟盒介面，完成音訊輸入，接近原車cd標配效果（優客專業級的A300可超過原車CD音質）。 這點是和傳統的點菸器MP3的重大區別，工作原理不同。
2.車載數碼碟盒：音訊解碼方案－－哈咪採用日本某芯 的解碼方案，暢客採用凌陽的音訊解碼方案， 車樂寶：採用的中國產山景方案。 2009年之後，優客橫空出世，又引領了車載數碼碟盒的新一輪革命。解決了舊有品牌換車必須要換產品的弊端；解決了舊有品牌僅能支援MP3及WMA音樂格式的問題，可以滿足發燒友級別車友的需求；甚至低頻解碼能力超過了原車CD主機。2010年後，各品牌在優客的引領之下，愈加對車載MP3播放裝備進行完善。2013年2月，優客A300車載無損音樂播放器問世，自此，車載數碼碟盒終於以強於原車CD解碼能力的優勢全面超越原車CD的音質，成為音樂發燒車友的最愛。
3.車載數碼碟盒：媲美原車cd音質－－由於採用較好的音訊解碼方案和原車的音訊傳輸協議，加上我們特有的降噪和音質倍增還原技術，播放出來的音樂的質感和高低音基本和原車放cd的效果一樣，當然，還跟你下載的MP3的歌曲資源也有關，因為mp3和wma都是壓縮的歌曲格式，有音質失真的現象，而原車cd是沒有壓縮的ape格式，所以選歌儘量選同個歌名兆數比較大的，這樣位元率較高。失真較小，現在下載的一般的歌曲經過我們的特有技術出來，音質基本都能媲美原車cd效果，絕對能夠滿足發燒友的音質要求。
4.車載數碼碟盒：安裝便捷－－安裝只需要把數碼碟盒的接頭插到原車的cd得碟盒介面上，然後把碟盒主體部分放到手套箱就ok了，不需要改線路，打孔。
5.車載數碼碟盒：原車面板控制－－安裝好以後，一切操作都是在原車的面板上操作，和原車拖一個碟盒的操作完全一樣
6.車載數碼碟盒：支援車型多--大眾，本田。豐田。馬自達。雪佛蘭，鈴木 。支援後裝索尼、歌樂、阿爾派 、先鋒、松下
7.車載數碼碟盒－－是取代傳統車載MP3 ，多碟箱的最佳產品。
8 車載數碼碟盒--安裝方便，操作方便，獲取歌源方便，已經成為廣大車友的不二選擇。
9 車載數碼碟盒 -- 音質表現出色。尤其優客無損車載播放器A300，支援WAV,APE,FLAC無損格式，最大支援24IBT,96kHZ的WAV，已經達到CD母盤素質，全面超越原車CD。