這兩款車型主要的差異其實就在外形和做工上，因為它們的發動機和供油系統所使用的技術屬於同等水平，並且效能表現也都差不多。五羊本田幻鯊125搭載一款單缸風冷發動機，這款發動機實際排量125ml,最大功率6.6KW,最大扭矩9.87N.m,與之配套的是PGM-FI電噴供油系統。這款發動機擁有本田的“鯊TECH”技術。

新大洲本田裂行125同樣搭載一款單缸風冷發動機，這款發動機實際排量124.9ml,最大功率6.57KW,最大扭矩9.39N.m,與之配套的是PGM-FI電噴供油系統。這款發動機來自於本田的NSC平臺。

從以上資料可以看到這兩款車型發動機技術都比較先進,所以在技術上它們並沒有太多的差異。雖然引數上有那麼一點點差異,但實際的騎行中並不會有太大的差別，加上供油系統屬於同款，所以油耗表現也不會有明顯的差異。這兩款車型的差異主要集中在車型外觀和整體做工上，新大洲本田裂行125的整體外觀更具動感，而細節處理上幻鯊125佔有明顯的優勢，所以從實用性的角度考慮，這兩款車型中幻鯊125會更適合這種需求下的騎行。

新大洲本田裂行EX125如圖，目前價格是10500左右，各地價格略有出入。

五羊本田的幻鯊125如圖，目前價格是11680。

這兩款踏板車都是本田旗下的產品，都具備不錯的實力，那麼如何選擇呢？

從外觀上來講，幻鯊比較保守，裂行更加的時尚，尺寸上幻鯊要比裂行大了一圈，幻鯊車長1825MM，軸距為1260MM，坐墊寬大舒適，腿部的空間也更大，而裂行125車長為1737MM，軸距為1228MM，坐墊比較短小，腿部空間也不及幻鯊，如圖。

兩款車的發動機都還不錯，幻鯊採用的是本田踏板車裡面技術較為先進的“鯊TECH”發動機，最大功率達到了6.6KW，最大扭矩為9.87NM，這個資料基本達到了國內主流125CC排量踏板車裡面的頂級水準，非常不錯。而裂行採用的是本田裡面技術稍微老舊的NSC125發動機，其實也不錯，只是在技術先程序度上不及“鯊TECH”，具體表現就是賬面資料上遜色於對手，最大功率為6.57KW，最大扭矩為9.39NM，在主流動力水準裡面不算很出色。

配置上幻鯊比裂行要豐富，其中智慧Smart key防盜系統和無匙啟動系統能極大提升產品的品質，代步和接送孩子非常適用，USB充電介面也有配置，而主打運動的裂行則沒有這些配置。

定位上兩款車有所不同，幻鯊尺寸更大，配置更豐富，適合駕駛風格穩重的騎手，代步接送孩子很合適，而裂行主打是運動功能，軸距短坐墊小，一個騎的話，代步通勤約跑完了很合適。當然，嚴格區分就是這樣的區別，你非要拿裂行來接送孩子的話也無不可，只是沒有幻鯊那麼合適罷了。

UY還不錯，騎過一次，感覺車頭車尾都偏重，做工糙了點，外觀覆蓋件毛刺較多，動力就那樣，比我之前的五羊公主125要差點。