他發明的交流電系統以及三相交變電機,開啟了人類的電氣時代,他還是詩人、哲學家、養鴿專家、語言學家。他精通8種語言,能閱讀11種文字,可以用6種語言進行復雜的*溝通。科學界有一個共識:人類歷史上曾經存在過兩個公認的曠世天才——達·*奇和特斯拉。特斯拉的天才之處還在於,他的發明是完全在頭腦中完成的,“我會想象出一臺渦輪機,並且對其進行測試。”
為什麼對這個偉大的科學家,我們知之甚少?與其說是因為特斯拉死後,fbi沒收了他所有的設計圖紙和實驗作品,列為*最高機密,不如說有人的地方就有*湖,科學家們的圈子也不例外。而特斯拉,註定是一個遺世而*的人。
19世紀末,是直流電與交流電爭鋒的大時代。在愛迪生髮明瞭直流電之後,1882年,來自塞爾維亞牧師家庭的26歲小夥子特斯拉發明了交流電。兩年後,特斯拉前往愛迪生的實驗室工作,但一年後就辭職了。因為特斯拉告訴愛迪生,自己可以改進他的直流發電機,愛迪生給出了5萬美元報酬的承諾;結果,特斯拉做到了,愛迪生卻拒不付賬。分道揚鑣的背後,是兩人主張以及性格的分歧。
離開了愛迪生公司的特斯拉做苦力、開公司、被踢出公司、再做苦力,直到西屋公司開始把他發明的交流電用於商業化。作為反擊,愛迪生則在眾多記者面前做了一個可怕的實驗,高壓交流電可以瞬間電死小貓或小*,以此*交流電不安全。而特斯拉依舊瘋狂地完成一項又一項發明,儘管很多根本不具有商業可行性。直到1895年尼亞加拉大瀑布的交流發電站建成,這場科學大戰才終於消停了。
特斯拉一生的成就散佈在高頻電流、無線電、粒子輻*以及機械技術領域。發明交流電並研發發電機時,特斯拉不到30歲;1897年,41歲的特斯拉獲得了20項無線電工程技術領域的專利;同年特斯拉研究粒子輻*,建立了宇宙*線基本方程。
特斯拉有著歐洲紳士的翩翩風度,又有著天才常見的怪癖——嚴重的強迫症,手帕、領帶、手套都只用一次;對數字3有特別的偏愛,進入一棟建築前要繞街區走3圈,每次都要用18張(3的倍數)餐巾來擦餐具。他有一個眾所周知的特殊嗜好——在廣場喂鴿子。如果實在沒時間喂鴿子,他會付錢讓人代替自己去。
1943年1月7日,特斯拉孤獨地死在紐約客酒店,此前他因為拖欠住宿費換了幾家酒店。總有人說他晚景淒涼,其實這並不恰當,因為這個執著於內心感受的人,並不屬於世俗的評價體系,就像他放棄了交流電專利,讓其永遠成為免費資源。幾十年來,我們一直享受著特斯拉留下的豐厚遺產,卻欠他一份遲來的尊重。
42年後,也就是1985年,一個12歲的密歇根男孩讀了特斯拉的傳記後哭了,他就是谷歌的創始人拉里·佩奇。2003年,為了紀念偶像特斯拉,埃隆·馬斯克以他的名字命名了特斯拉汽車。
他發明的交流電系統以及三相交變電機,開啟了人類的電氣時代,他還是詩人、哲學家、養鴿專家、語言學家。他精通8種語言,能閱讀11種文字,可以用6種語言進行復雜的*溝通。科學界有一個共識:人類歷史上曾經存在過兩個公認的曠世天才——達·*奇和特斯拉。特斯拉的天才之處還在於,他的發明是完全在頭腦中完成的,“我會想象出一臺渦輪機,並且對其進行測試。”
為什麼對這個偉大的科學家,我們知之甚少?與其說是因為特斯拉死後,fbi沒收了他所有的設計圖紙和實驗作品,列為*最高機密,不如說有人的地方就有*湖,科學家們的圈子也不例外。而特斯拉,註定是一個遺世而*的人。
19世紀末,是直流電與交流電爭鋒的大時代。在愛迪生髮明瞭直流電之後,1882年,來自塞爾維亞牧師家庭的26歲小夥子特斯拉發明了交流電。兩年後,特斯拉前往愛迪生的實驗室工作,但一年後就辭職了。因為特斯拉告訴愛迪生,自己可以改進他的直流發電機,愛迪生給出了5萬美元報酬的承諾;結果,特斯拉做到了,愛迪生卻拒不付賬。分道揚鑣的背後,是兩人主張以及性格的分歧。
離開了愛迪生公司的特斯拉做苦力、開公司、被踢出公司、再做苦力,直到西屋公司開始把他發明的交流電用於商業化。作為反擊,愛迪生則在眾多記者面前做了一個可怕的實驗,高壓交流電可以瞬間電死小貓或小*,以此*交流電不安全。而特斯拉依舊瘋狂地完成一項又一項發明,儘管很多根本不具有商業可行性。直到1895年尼亞加拉大瀑布的交流發電站建成,這場科學大戰才終於消停了。
特斯拉一生的成就散佈在高頻電流、無線電、粒子輻*以及機械技術領域。發明交流電並研發發電機時,特斯拉不到30歲;1897年,41歲的特斯拉獲得了20項無線電工程技術領域的專利;同年特斯拉研究粒子輻*,建立了宇宙*線基本方程。
特斯拉有著歐洲紳士的翩翩風度,又有著天才常見的怪癖——嚴重的強迫症,手帕、領帶、手套都只用一次;對數字3有特別的偏愛,進入一棟建築前要繞街區走3圈,每次都要用18張(3的倍數)餐巾來擦餐具。他有一個眾所周知的特殊嗜好——在廣場喂鴿子。如果實在沒時間喂鴿子,他會付錢讓人代替自己去。
1943年1月7日,特斯拉孤獨地死在紐約客酒店,此前他因為拖欠住宿費換了幾家酒店。總有人說他晚景淒涼,其實這並不恰當,因為這個執著於內心感受的人,並不屬於世俗的評價體系,就像他放棄了交流電專利,讓其永遠成為免費資源。幾十年來,我們一直享受著特斯拉留下的豐厚遺產,卻欠他一份遲來的尊重。
42年後,也就是1985年,一個12歲的密歇根男孩讀了特斯拉的傳記後哭了,他就是谷歌的創始人拉里·佩奇。2003年,為了紀念偶像特斯拉,埃隆·馬斯克以他的名字命名了特斯拉汽車。