從報價上是1.5L-1.8L 12.88萬一18.90萬左右 低配1.5L手動版兩驅如果是家庭用車不建議手動這款 現在很少數選擇手動版的汽車 當然也不建議買高配的1.8L這款 因為沒必要買高配 這個價位還有很多種車型選擇 而且本田車系不保值 入手就很難賣出去 要是家庭用車就購買中配1.8L CVT兩驅精英版就可以了 足夠用 本人覺得日系的車車體本身就軟 在安全系統上好多中國產自主品牌都要比Vezel要硬得多，可以說這個價位建議一汽大眾 上汽斯柯達 上汽通用雪佛蘭

現在回答這個問題，肯定就要說新款Vezel了，因為6月份新款Vezel剛上市，外觀和配置都變化不多，雖然新增了1.5T有點意思，但是考慮到價位較高，所以推薦的話還是1.5L的新款Vezel可以看看，具體就要看你的預算大概在多少，預算高當然選擇配置高一些。

不過如果你喜歡SUV，又比較在意價效比的話，除了新款Vezel，還可以看看柯米克，是德系的緊湊型SUV，比新款Vezel配置上要實用一些，之前我去試駕過，它的動力都是大眾系列所以操控比較靠譜，所以柯米克就是主打價效比的一款，綜合性價比相對出色，畢竟價格才10萬多，日付不過38元，真的比新款Vezel要實惠很多了。

其實當初推出柯米克這款車，斯柯達就是奔著年輕市場去的，它的定位比Karoq低，但是比新款Vezel這樣的小型SUV要高，就車身資料來看，新款Vezel與Karoq軸距水平差不多，所以乘坐體驗上估計兩車差別不會太大，但是Karoq後備廂容積可以達到1510L，這是新款Vezel不具備的優勢，就空間實用性上來說，更大的後備廂可以一次性滿足我們擺放一些大件物品，日常家用還是需要考慮到這個層面的。

而內飾方面，基本上看到兩車的內飾可以體會到不同的風格，新款Vezel依然比較個性化，還是延續了以往的內飾佈局，這種相當不對稱的設計在同級別中都很難找到第二臺了吧，而柯米克是典型的德系中控佈局，個人覺得柯米克的中控臺比較容易操作一些。由於新款Vezel終於升級了配置，所以它和柯米克一樣都配備了8英寸的中控屏，既然科技配置到位了，就少不了比較實用性方面，柯米克的中控屏可以實現一些主流的手機互聯，而新款Vezel由於無法連線Carplay功能，比較介意的朋友就要注意了。

動力部分，就像一開始所說的那樣，新款Vezel1.5T動力值得去試駕體驗一下，但是價格對於Vezel的定位來說有些貴了，沒有1.5L的整體可選性強，柯米克也是搭載1.5L發動機，引數上新款Vezel稍微強勁一些，但是柯米克百公里油耗才6L，這也是無法拒絕的誘惑之一，足夠經濟的油耗才能保證後期省下一些油費，用車開銷不至於那麼高。

說到這裡，個人建議你可以去店裡看看新款Vezel和柯米克，新款Vezel升級後值得一看，而柯米克被稱為SUV界的小米，它的價效比是新款Vezel比不上的，配置和空間都比新款Vezel要實用，它搭載的大眾動力系統雖然看起來資料一般，但是操控起來的手感和體驗還是比較穩定的，個人覺得家用SUV就該這樣，柯米克基本上滿足了家用SUV該有的那些優點。