專享的品級比極護差，這是給4s專門提供的，方便他們利潤最大化，要知道只有買錯沒有賣錯的的道理。所以不要被忽悠了，我就是修車的。請採納

這兩款油來比較的話區別還是比較大的。寶馬極護專享是嘉實多與寶馬廠家直接合作，根據寶馬廠家提出的潤滑油要求，專門為寶馬的車型提供的一款油品，我們來看寶馬極護專享的油桶包裝我們先看油桶正面，紅色方框內的表示，最上方的英文表示這款機油是為寶馬發動機設計的全合成機油，中間“A3 0W-40”表示，這款機油達到了ACEA(歐洲汽車製造業對於汽車用潤滑油的檢驗認證標準)A3級別的汽機油標準，並且它的粘度符合SAE（美國汽車工程師學會)0W-40的粘度標準。透過正面我們可以得到這款潤滑油的一些基本標準資料。那麼我們在看油桶背面綠色部分的含義，前面還是一個SAE的標準提示，主要是後面這個表示“BMW LongLife-01”，這是一個寶馬內部對於潤滑油的技術要求標準，有這個表示則表示這個潤滑油是通過了寶馬內部的標準測試，可以使用在適合該標準的寶馬車型上。那麼我們可以理解為：寶馬專享是一款嘉實多提供給寶馬汽車，符合“BMW LongLife-01”技術標準，油品粘度達到“0W-40”級別標準的汽油發動機潤滑油。

下面我們再來看一下正常的嘉實多極護產品

同樣還是先看正面紅色框內部分，它符合的標準是ACEA標準的A3/B4標準，即這款機油做為汽機油可以達到A3級別，同樣它還可以做為柴機油來使用，是可以達到B4級別的。SAE的標準下同樣是達到了0W-40的級別，在最下方的小字部分也說明了這款機油是一款全合成機油。我們再來看背面的綠色方框部分，這個明顯比寶馬專享的內容要多，我們來看一下，

（這個實在找不到大圖,大家將就一下，不好意思）

這裡都是這款機油透過的一些認證標準，API(美國石油協會）SN/CF標準，ACEA,A3/B3,A3/B4標準，BMW LongLife-01（寶馬認證），VW 502.00 505.00（大眾認證），MB229.3 229.5(賓士認證），後面還有保時捷和福特的認證。也就是說這款機油他已經通過了，API,ACEA,寶馬，大眾，賓士，保時捷，福特的認證，在這些汽車生產廠家的發動機上也是滿足他們的技術要求的。

透過一些對比我們就可以總結出，寶馬專享是隻能作為汽油發動機潤滑油使用的，而極護還可以作為柴油發動機潤滑油使用，第二，寶馬專享只適合寶馬的標準，極護卻能滿足更多車輛的發動機需求。最後再說一點，從價格上說，寶馬專享的價格只有極護價格的70%左右。希望對題主有所幫助，對於我的回答不足之處歡迎大家補充。

寶馬使用的嘉實多極護專享和普通的嘉實多極護比還是有一定差別的，簡單一點來說就是極護專享的品質比正常的嘉實多極護要差點，不單單是寶馬使用的極護專享，實際上所有品牌使用的極護專享效能上都是略微遜色於正常的嘉實多極護。極護專享的配方和基礎油都要比正常的嘉實多極護要低一點的，經過使用對比以後也會明顯感覺有差別，專享是針對汽車廠家和4S店的專用版本，所以在配方和基礎油上有所降低來節省成本，正常的嘉實多極護的配方要比專享的好一些。