拉啊，我這邊在醫院死的人很多都是叫救護車拉回來的，還要上吸氧袋或是吊點滴！

為的是要一個好意頭，掩裝成病重回來，讓死去的人像回家一樣回來。也許死在外面讓很多人忌諱吧，說出去也不好聽！

各個地方習俗可能不大一樣。至於醫院裡的救護車不拉死去的人很正常，因為資源的原因。現在醫院外面都有私人的救護車，這些私人的救護車，只要你出價錢，他們都拉的！

一般醫院裡都貼有私人救護車的電話，都是專業的醫護人員，很多遠端轉院都是找的這種，因為轉院有些醫院不給你派救護車，你要自己找，這些都是親身經歷過的。

救護車是救援傷病員的車輛。

說的難聽一點。已經宣佈死亡的人是沒有救援價值的了。要留著資源用於其他更有需要的人。

對於已經死亡的人有專門靈車來進行這樣的服務的。

我在急診呆了四年，急救中心通知後，立即上車趕往現場，途中打電話詢問報案人，確認地址患者狀態，到達現場，患者清醒，那沒得說，包紮固定搬運吸氧輸液等等。如果患者昏迷，立即心電圖檢查，發現心跳呼吸存在，按照以上執行。如果呼吸心跳沒有，瞳孔散大，就分兩種情況了，家屬在場要求繼續搶救，就得邊搶救邊回急診，家屬表示放棄治療，那就簽字返回，家屬拒絕交車錢，二話不說馬上走人。如果沒有家屬，屬於不明原因死亡，告知120指揮中心，一般是拉回太平間，屬於交通事故則邊搶救邊等122警車到達，共同簽字後，通知殯儀館。

大多數正規醫院的急救車不拉死人。但是有些小縣城的120急救車只要給錢夠多、到位還是拉的，因為國家規定死者就地火化，只能運骨灰。所以就有死者家屬出高價僱用急救車跨省、跨市拉屍體，但收費確實很高昂，不差錢的家屬也大有人在，尤其是偏遠地區、土葬的地區。

必竟120急救車警燈閃爍、再拉響警報一般都不會有人查，給醫院排程和司機創造了藉機獲取高額回報的機會！

急救車是用來運送需要緊急救治的病人的。現在的醫療資源本來就緊張，必須確保有限的醫療資源用於真正需要救治的人。另外一個原因，殯儀館接受遺體也是需要履行一定的手續的，如死亡證明等，救護車不具備這樣的條件。

救護車不是私家車，沒有那麼多忌諱，和醫院病床一樣，經常有人死在上面，換套床單繼續睡活人。

很多時候，即使明知人不行了，也必須叫救護車到場，這是因為只有醫生有資質判定生死，120出車記錄和隨車醫生的診斷證明可以作為法律證據證明系當場死亡。

但是如果判斷已經死亡，需要聯絡殯儀館的車拉走，救護車是不負責送屍體的，所以救護車不拉死人是肯定的，但沒有呼吸不代表已經死亡，不是判斷標準。而且只有人還沒有死，經過簡單的現場處理後都會送往最近的醫院，死在路上另當別論。