當然可以，我就是司機，我自己有一輛車，每天有時起早貪黑的一個月也一萬左右，你這還兩個人突然輕鬆了。

還有就是我們這開大車跑長途的兩個人一人均背八九千塊錢。

而且光開車也肅靜不用自己找貨源輕鬆的很。

一趟就是兩百公里，兩趟四百公里，不管你是來回算一趟，還是一個單邊為一趟，作為B2司機來說，一個月12000元錢工資待遇，算很好的了，算下來相當於400塊錢一天，這不是可以，這是相當可以，好好幹，哪天不想幹的話艾特我去幹，駕駛員開車我還是很在行的，一天跑個六七百公里完全不是事。

首先工資是可以的，但是兩趟200公里的話算來回800公里。平均高速80公里你就是不吃不喝也要跑是個小時，算上裝卸一天十二個小時也不夠用。

當然可以。

如果沒猜錯的話，你駕駛的有可能是大中型貨車或者是中型特種作業車輛。你有以下幾點優勢:

1、1個月跑15趟(兩班倒)，不超工薪階層上班的每日8小時工作制，就是辛苦點;

2、不用犯愁自己找貨源;

3、自己掌握時間，可以早走也可以晚走。一趟200公里，往返400公里，按照公式計算:時間=400Km/80Km/h，需要5小時(高速更快一些)，15天x5h=75h，一天拉2趟800公里，也就是說一個月的工作量你需要19天左右就可完成，勞動強度可想而知;

4、工資偏高且穩定，對於四處尋找貨源的司機來說，省心省力，上哪找這樣的好事。

4、5個小時的路程，算是大貨車的短途運輸。貨運難幹，難於上青天，司機面臨著貨源“狼多肉少”的局面，又面臨著“操著賣白粉的命，掙著賣白菜的錢”低廉運費，貨車司機的處境真是苦不堪言。你有這麼好的財運，真要牢牢地把握住。