V指的是發動機氣缸的排列形式，V後面的數字代表發動機氣缸數量，V6就是氣缸排列程V型的6缸發動機，V8就是8缸發動機。汽缸排列一般分為直列L型、v型、水平對置B、W型。V型發動機的氣缸排列為V型，V型發動機就是將所有汽缸分成兩組，把相鄰汽缸以一定夾角佈置一起，使兩組汽缸形成有一個夾角的平面，從側面看汽缸呈V字形的發動機。V型發動機的高度和長度尺寸小，在汽車上佈置起來較為方便。它便於透過擴大汽缸直徑來提高排量和功率並且適合於較高的汽缸數。汽缸數：汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發動機常用三缸，1～2.5升一般為四缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。

這些指的是發動機氣缸的排列方式，也算是現在發動機檔次的分級吧。一般2.5以下排量的發動機用4個氣缸就夠了，4個也不算多所以就直線排成一排，這就是一般說的L4直列4缸。發動機排量越大，要用到的汽缸數就越多，2.5以上的排量，像3.0、3.5一般都是6缸的，6缸的發動機就不能像4缸那樣排成一排了，因為體積太大，另外震動和噪音也大，一般用到6缸以上的車型都是高階車型，舒適是第一位的。這種情況下就得有新的排列方式，V字型排列是目前比較好用的一個排列方式，V字排列的震動、噪音小，更穩定。V8就是V字型排列的8缸發動機。

一般V型發動機是高階的代名詞，氣缸數量再往上去就不是V型排列這麼簡單了，像8缸以上還用V型排列的話就太大了，所以又搞出了W型的排列，這樣氣缸雖然多了但是體積還能保持在V8左右的水平。一般氣缸數量越多，越高階，所以V6、V8、W12這些看後面數字就行了，前面只是指氣缸的排列方式。