一、確保最佳的過剩空氣率
燃料在燃燒室燃燒時，燃料完全燃燒所需的空氣量叫理論空氣量，為使燃燒完全和火焰穩定，燃燒過程中實際空氣量應大於理論空氣量。過剩空氣量與理論空氣量的比值稱過剩空氣率。
對於重油燃燒室，過剩空氣率約為15%-30%；對於燃料氣燃燒室，過剩空氣率約為5%-30%。如果過剩空氣率太高，就會相應加熱多餘的空氣而使能耗增加；反之，過剩空氣率太低，則燃燒不完全，而且火焰不穩定，出現長焰。
二、加熱爐壓力和抽力的調節
1、注視煙道氣壓力錶指標的變化，調節擋板，使爐膛內的壓力不高於大氣壓。否則，煙道氣由耐火磚間隙或襯裡間隙向外洩漏，以致損壞爐壁。
@海川化工人
2、注視煙道氣壓力錶，勿使抽力(或爐內負壓值)過大，否則抽風量增大，過剩空氣率增加，從而導致爐膛溫度降低、煙氣量增大、煙囪熱損失加大和爐熱效率及處理能力降低。
3、採用奧氏分析儀或其他儀器分析煙氣，調節擋板以確保最佳的過剩空氣率。
三、加熱爐火焰的調節
1、火焰狀態的調整。對於油燃燒器可由霧化蒸汽、一次空氣及二次空氣量進行調整；對於氣燃燒器可由一次空氣量及二次空氣量進行調整，以使其燃燒完全，火焰穩定。
油燃燒器空氣量不足時，火焰長而呈暗紅色，爐膛發暗；反之，如果一次空氣量過大，則火焰短而發白，略帶紫色，前端冒火星，爐膛完全透明，而且還會產生微弱的爆炸聲甚至將火焰熄火；空氣量適中，則火焰呈淡橙色，爐膛比較透明；煙氣呈淺灰色，如果空氣充分，霧化蒸氣適當時，如仍出現長焰且煙多，或經常熄火，則屬於燃燒器火嘴設計缺陷問題。
氣燃燒器空氣量不足時，火焰長而呈暗橙色，爐膛發暗並冒黑煙。隨空氣量的增大，火焰變短，前瑞發藍，爐膛透明，煙氣顏色變淺。
由於燃燒氣較空氣輕，浮力的作用使之在爐膛內上升。可採用煙囪閘板調節透過煙囪的流量，即如果開啟閘板，爐內壓力下降，空氣自然吹人爐內，使過剩空氣率增大，燃料消耗增加，熱效率下降；反之，如關閉閘板，爐內壓力增大，可導致火焰從爐縫隙、窺視孔等處噴出。為維護爐內正常壓力，保證安全生產和提高熱效率，適當地調節煙囪閘板的開啟程度也是十分必要的。
2、竭力避免火焰撲向耐火磚或襯裡爐壁及舔管。調節爐溫時，儘量將火焰調短為宜，否則，火焰撲向爐壁，將會縮短耐火磚或村裡的使用壽命。火焰舔管，則出現區域性過熱現象，不僅會加速結焦，而且還嚴重損
壞爐管外表面，除非迫不得已需要加熱爐超負荷執行。
3、在燃燒器的外圍不得出現燃燒(或稱後燃)。加熱爐在實際負荷超過設計能力情況下，有時會出現下述現象。如果在此工況下繼續維持操作，同樣會損傷耐火磚、襯裡、爐管及煙囪。
四、加熱爐溫度的調節
1、用溫度指示儀或記錄儀經常檢查爐膛溫度。操作時，切勿使爐膛溫度超過規定溫度的上限，否則將導致耐火磚或村裡的熔融、爐管及吊架氧化程度的加劇，從而使金屬強度隨溫度上升而下降，增加維修費用。
2、必須用計度計作不定期檢查，避免爐管區域性過熱而發生結焦現象。區域性過熱不僅使燃氣分解、爐管結焦、導熱係數降低，同時增大加熱爐的壓力降，嚴重時加熱爐必須緊急熄火；爐管過熱、結焦還會使管內流速降低，從而使處理量大大低於設計生產能力。
一、確保最佳的過剩空氣率
燃料在燃燒室燃燒時，燃料完全燃燒所需的空氣量叫理論空氣量，為使燃燒完全和火焰穩定，燃燒過程中實際空氣量應大於理論空氣量。過剩空氣量與理論空氣量的比值稱過剩空氣率。
對於重油燃燒室，過剩空氣率約為15%-30%；對於燃料氣燃燒室，過剩空氣率約為5%-30%。如果過剩空氣率太高，就會相應加熱多餘的空氣而使能耗增加；反之，過剩空氣率太低，則燃燒不完全，而且火焰不穩定，出現長焰。
二、加熱爐壓力和抽力的調節
1、注視煙道氣壓力錶指標的變化，調節擋板，使爐膛內的壓力不高於大氣壓。否則，煙道氣由耐火磚間隙或襯裡間隙向外洩漏，以致損壞爐壁。
@海川化工人
2、注視煙道氣壓力錶，勿使抽力(或爐內負壓值)過大，否則抽風量增大，過剩空氣率增加，從而導致爐膛溫度降低、煙氣量增大、煙囪熱損失加大和爐熱效率及處理能力降低。
3、採用奧氏分析儀或其他儀器分析煙氣，調節擋板以確保最佳的過剩空氣率。
三、加熱爐火焰的調節
1、火焰狀態的調整。對於油燃燒器可由霧化蒸汽、一次空氣及二次空氣量進行調整；對於氣燃燒器可由一次空氣量及二次空氣量進行調整，以使其燃燒完全，火焰穩定。
油燃燒器空氣量不足時，火焰長而呈暗紅色，爐膛發暗；反之，如果一次空氣量過大，則火焰短而發白，略帶紫色，前端冒火星，爐膛完全透明，而且還會產生微弱的爆炸聲甚至將火焰熄火；空氣量適中，則火焰呈淡橙色，爐膛比較透明；煙氣呈淺灰色，如果空氣充分，霧化蒸氣適當時，如仍出現長焰且煙多，或經常熄火，則屬於燃燒器火嘴設計缺陷問題。
氣燃燒器空氣量不足時，火焰長而呈暗橙色，爐膛發暗並冒黑煙。隨空氣量的增大，火焰變短，前瑞發藍，爐膛透明，煙氣顏色變淺。
由於燃燒氣較空氣輕，浮力的作用使之在爐膛內上升。可採用煙囪閘板調節透過煙囪的流量，即如果開啟閘板，爐內壓力下降，空氣自然吹人爐內，使過剩空氣率增大，燃料消耗增加，熱效率下降；反之，如關閉閘板，爐內壓力增大，可導致火焰從爐縫隙、窺視孔等處噴出。為維護爐內正常壓力，保證安全生產和提高熱效率，適當地調節煙囪閘板的開啟程度也是十分必要的。
2、竭力避免火焰撲向耐火磚或襯裡爐壁及舔管。調節爐溫時，儘量將火焰調短為宜，否則，火焰撲向爐壁，將會縮短耐火磚或村裡的使用壽命。火焰舔管，則出現區域性過熱現象，不僅會加速結焦，而且還嚴重損
@海川化工人
壞爐管外表面，除非迫不得已需要加熱爐超負荷執行。
3、在燃燒器的外圍不得出現燃燒(或稱後燃)。加熱爐在實際負荷超過設計能力情況下，有時會出現下述現象。如果在此工況下繼續維持操作，同樣會損傷耐火磚、襯裡、爐管及煙囪。
四、加熱爐溫度的調節
1、用溫度指示儀或記錄儀經常檢查爐膛溫度。操作時，切勿使爐膛溫度超過規定溫度的上限，否則將導致耐火磚或村裡的熔融、爐管及吊架氧化程度的加劇，從而使金屬強度隨溫度上升而下降，增加維修費用。
2、必須用計度計作不定期檢查，避免爐管區域性過熱而發生結焦現象。區域性過熱不僅使燃氣分解、爐管結焦、導熱係數降低，同時增大加熱爐的壓力降，嚴重時加熱爐必須緊急熄火；爐管過熱、結焦還會使管內流速降低，從而使處理量大大低於設計生產能力。