柯洛克還是價效比高，空間大，油耗低，操控穩定性好，配置高，不要總聽一幫爛車評說，雙離合器不好，人家汽車公司傻嗎？如果經常出問題不好話人家用嗎？現在有多少車在使用雙離合器

日產大沙發是出了名的，相比這幾款車那絕對是老大了，外觀屬於耐看型，油耗肯定不用多說了日本車做的就是省油，底盤 透過性很好，綜合選擇還是Qashqai

日產Qashqai2017款2.0L CVT旗艦版，搭載的是2.0自然吸氣發動機，採用缸內直噴技術，變速器為無極變速，前置前驅，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架。現代TUCSON2019 款280TGDi雙離合兩驅舒適版,搭載的是1.6T渦輪增壓發動機，採用缸內直噴技術，變速器為7檔雙離合，前置前驅，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架。斯柯達柯格克2018款280TSI旗艦版，搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，採用缸內直噴技術，變速器為7檔雙離合，前置前驅，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架。以上是三款汽車的配置，更加推薦日產Qashqai。2.0自然吸氣發動機，搭載無極變速器。配置更加穩定。但是選擇時應當結合自身的情況，做出相應的選擇。謝謝閱讀，多多指教。

現代TUCSON、日產Qashqai和斯柯達Karoq這三款車，都是定位合資品牌家用緊湊型SUV，身材尺寸也算都是同級別比較較小的，再嚴格一些劃分的話，Qashqai和Karoq算是入門緊湊型SUV，除了尺寸，發動機排量也是衡量因素，所以說TUCSON要高大概半級。

既然是三款車型，所以就沒辦法對比配置了，根據題主的問題，相同或者相近價位的三款車，我們以Qashqai頂配為例，官方指導價18.98萬，官方優惠後16.68萬，也就是頂配價格為基準，這個價格對應的Karoq也是頂配，1.4T官方指導價18.59萬，官方優惠後17.09萬，到了現代TUCSON這裡，由於定位上稍高一些，且剛剛上市，所以只能買到1.6T次低配這個版本。

在車身尺寸和動力方面方面，Qashqai車身尺寸長寬高分別為4384/1837/1612mm，軸距2646mm，動力上搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩200牛米，匹配；TUCSON車身尺寸長寬高分別為4545/1850/1670mm，軸距2670mm，動力上搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛米，匹配7速雙離合變速箱；Karoq車身尺寸長寬高分別為4432/1841/1614mm，軸距2688mm，動力上搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速箱。

個人建議重點在日產Qashqai和現代TUCSON裡面二選一，兩款車都是屬於比較均衡，使用成本上都有優勢，且市場保有量不錯，Qashqai目前價效比較好，適合抄底，如果能等幾個月的話，TUCSON的優惠力度應該不會小。至於Karoq這款車，後扭力梁懸架和減配行為是槽點，不過也沒什麼大的缺陷，只是相對來說價效比一般，品牌和保值上也沒什麼優勢。