簡易蒸汽船的製作材料：金屬管泡沫小船 固體酒精 滴管1，原理2，步驟1）用滴管向金屬管中加適量的水2）把金屬管固定在小船上，使得中間在“酒精燈”上，兩端在船尾下部3）把小船放入水中使得船尾金屬管浸沒在水中實驗現象：加熱一段時間後就，蒸汽向後噴小船向前進

自從瓦特發明了蒸汽機以後，有多少人想造一艘蒸汽輪船，可是失敗了，只有富爾頓從失敗的泥坑中躍上了成功的道路。

富爾頓是美華人，出生在一個貧苦的農民家裡。因為家境貧寒，只上了幾年學就到珠寶商店當學徒去了。他小時候活潑好動。他常坐小船到河中去釣魚，他用竹竿撐船感到很費勁，後為他想了個巧妙辦法，在船後安上一個可以旋轉的輪子,這樣用手搖著，船就可向前很快滑行了，這時他就顯示了一點創造性。他十分愛好繪畫，22歲時，他又到了英國倫敦繼續深造。

他在英國留學時,正趕上瓦特的50壽辰。瓦特請他去畫了一張肖像,這樣他倆就認識了。瓦特常給他講自己是怎樣改進蒸汽機的，這對富爾頓很有啟發。後來他就改變主意，不當畫家，而決心當一個工程師了。

那時英國伯明翰城正開始修築運河。他為了工程技術能得到提高，就到運河研究“河道”問題，在實踐活動中，大大發揮了他的聰明和才智。他發明了供升降運河船隻的復斜板，還發明瞭卷繞纜繩的工具。

過去，富爾頓曾經看到過西敏頓所製造的勇洛脫。敦達斯號輪船，是世界上最初應用蒸汽的船,這輪船能拖動兩艘各載70噸貨物的木船。可是那蒸汽機船在試航的時候，把河水衝上了堤岸，那些運河的經營者們以為是怪物來了，怕破壞了堤岸，就堅決禁止通行，於是把“怪物”拖上了岸邊,給了它一個風吹日曬的下場，偉大的發明從此就被扼殺了。

然而，富爾頓決心復活燃氣船。從那年起，著手研究如何將蒸汽機靠船作為動力。後米他到了巴黎，曾得到拿破崙的支援，之後他創進了一條新的蒸汽船，但在法國賽納河試航時，不幸失敗了。

後來年富爾頓回到紐約，帶著自己設計的圖紙，招收了一些工人，在東河附近開始了造船事業。在建造過程中，多少人嘲笑他，說他的船也要遭到被拖上岸的命運，那些駕駛帆船的人，紛紛起來反對他，甚至在夜裡偷偷去拆毀他的船隻，當時，造船的經費是不夠的，克服的辦法是要求朋友們捐獻，有的人認為這是投資兒戲未免愚蠢，所以就是有幾個願意拿錢的，因為怕別人嘲笑，也要求他不要公開，但這一切的挫折和困難，富爾頓都以堅強的毅力克服了。

不久，富爾頓的新的蒸汽船在十分艱難的條件下誕生了,命名為“克萊蒙”號。船的全長150尺，寬13尺，吃水量20尺。決定試航在紐約的哈得遜河上，起點和終點是從紐約到阿爾巴尼城，全程150裡。這次試航一舉成功,順水航行時,30小時到達，逆水航行時,32小時到達。這次試航的成功，表示了富爾頓在科學技術發明上的勝利，說明了儘管科學的道路崎嶇不平，但只要鼓足勇氣，再接再厲就定能登上險峰

在，人們通常認為蒸汽船是美國工程師富爾頓發明的。富爾頓曾經請求法

國皇帝拿破崙支援他研製輪船，並且說明法國可以用以蒸汽機做動力的艦艇建立 一支艦隊，打敗海上強國英國，但是拿破崙沒有支援他。

後來，他認識了當時美國 駐法公使利文斯頓，對方也正想發明輪船。最後，利文斯頓給了富爾頓在輪船研製

上的一筆可靠的資金讓他在這方面潛心研究。 經過重重困難，1807年，富爾頓制 造的“克萊蒙特”號隨著富爾頓一聲令下，並在他的親自駕駛下緩緩