兄弟，現在進藏區是進不去了。冰天雪地請問你開坦克去還是？路上的關卡就不會放行讓你去。建議來年四月份以後再去。

這兩天是哪個月的這兩天？如果是今年10月，你只要華山一條道：走青藏線了。因為，10月11日7時許，西藏昌都市江達縣發生山體滑坡，導致金沙江斷流並形成堰塞湖，四川甘孜州警方已經發布通告，禁止所有車輛經巴塘進入318國道川藏段。

話說，如果非雨季和冬季，西藏自駕到四川最便捷的線路自然是走318國道川藏線，其次是走青藏線。這兩條進藏（出藏）線路都是按照國道標準柏油鋪裝，且都是由武警在維護、管理，正常情況下路況路面都相當不錯。

但是，即使沒前述突發險情，10月中旬這個時節，318國道川藏段，地處橫斷山脈和川藏高原雜糅地區，氣候變幻萬千，高山峽谷起伏劇烈，在海拔4500米及其以上路段，即使沒有明顯的冰雪，但已經有暗冰（降雨或降雪融化後滲入路面構造中，並在寒冷氣候環境裡結冰從而使路面抗滑性顯著下降，由此給行車帶來嚴重安全隱患的一種冬季現象），尤其西藏段海拔4728米色季拉山埡口、海拔4658米的業拉山埡口、海拔5130米的東達山埡口、海拔3911米的覺巴山埡口（風最大，且最寒冷）；四川段理塘-雅江沿途海拔4718米卡子拉山、海拔4668米的尼瑪貢神山一帶乃至海拔4298米的折多山埡口等，這些埡口及其附近上坡下坡段，都有可能出現暗冰，令人防不勝防。

相比而言，10月中旬這個時節，青藏線109國道的安全係數遠比川藏線線高，雖說青藏線109國道平均海拔4400米，氣候也是變幻萬千，但道路基本都在藏北大草原和可可西里無人區高寒草地中蜿蜒穿行，極少懸崖絕壁路段。說難聽點，車輛即使打滑失控，最多也就滑出路基，不至於車毀人亡。

但是，在海拔5170米的妥巨拉山山口、海拔5231米的唐古拉山口、海拔4905米風火山山口、海拔4767米的崑崙山山口極其附近，仍可能出現冰雪天或者暗冰。再則，青藏線拉薩出發，過了安多後直到格爾木，絕大部分道路地處永凍層，受其影響，沉降路面較多，車速過快很可能失控，也是因為這個原因，青藏線堵車非常嚴重，當然，青藏線12輪超長大卡車和軍車暴多，也是堵車的因素之一。對此，題主要有心理準備，行前最好備足乾糧和飲水。

川藏線和青藏線，這兩條線路，各有特色，青藏線肯定是一年四季都有可能下雪，青藏線路比較筆直，但是大貨車比較多，而且有一段路長時間在海拔4700米的地方行走，拉薩到格爾木的這一段。

川藏線彎彎繞，走的時間可能比較長，但是川藏線的海拔比較低，從西藏回四川，一般不會考慮海拔的問題，因為你在拉薩，應該待的時間比較長，對高原環境基本適應，可以不用考慮青藏和川藏的海拔，主要就是安全，不堵車，這需要你提前關注一下天氣預報，以及有沒有一些特殊的事件，關注一下安多，格爾木，這邊的天氣有沒有下雪，關注一下川藏有沒有特殊的情況，前段時間川藏線就因為山體滑坡堰塞湖，堵了很長時間，主要是封路，另外，川藏線上的一些天氣，那幾座高山下雪，有時候也是挺麻煩的一件事情，個人建議，給車輛買上防滑鏈，準備好三天的食物，走哪條路都可以，返回的時候如果你不玩，建議走青藏線，更好。

但是路上要注意安全，開車不要太快，出發前要給車輛檢查好，特別是輪胎電瓶，自己要穿上冬天加厚的衣服，萬一堵車，自己不能凍著對吧？