1、動力尚可，一般60-70km/h非常輕鬆，如有想跑得快拉油門，也能到90，90km/h的油門大概是80%量。

2、震動：80km/h以前能感受到發動機的震動傳導到車架，一旦到了90km/h基本沒什麼震動了，感覺像是電瓶車。

3、剎車：規規矩矩，不軟也不硬。

4、減震：平路看無所謂，一旦路況顛簸就不行了，特別是搓板路，真夠受的，畢竟是踏板車。

5、整體性：車架鋼性不錯！

6、長途熱衰：連續7小時跑了近400KM，沒熱衰，中間加了兩次油，累計休息30分鐘。

7、舒適性：比騎GZ150-A還舒服些

8、油耗：國省道平均0.18元/KM。

此車優點：肚子大，關鍵有後尾箱，能裝些東西；踏板大，踩著舒服；做工精湛，用料尚可；造型這東西各有各的口味，就不說了。   

特別要說的：雖然是化油器，但點火的效能和怠速效能你根本就感覺不出來是化油器的

缺點：油箱小，加油蠻煩人。價格較高，賣到9000+。

架子車更合適長途，踏板車更合適附近轉轉。

豪爵VR150是大長江集團豪爵旗下的一款高階踏板售價8480！

外觀方面看各人喜歡，個人覺得比較臃腫，該車對比原來豪爵的踏板，有點不相符豪爵一貫的風格，可能豪爵想把這款車往大踏板的方向去靠攏，所以車頭做的比較大。據說這款車是義大利團隊設計的。

儀表採用是液晶結合指標的儀表，運動感十足，清晰度也非常高。大燈採用蝶式大燈，十分精緻，亮度表現也非常不錯。尾燈部分獨有的U型氛圍燈和LED尾燈感覺比較豪華。

在動力效能方面，豪爵VR150搭載的是一款實際排量為150cc單缸四衝程風冷發動機，配備了時下主流的電噴系統，大大提升了效能，並且降低了油耗，符合最新國四排放標準。發動機壓縮比 9.6：1，最大功率（kw/rpm） 7.1/7000，最大扭矩（N·m/rpm） 10.6/6000。

在車身配置方面，豪爵VR150的整車引數，長×寬×高（mm） 1910×720×1120，座高(mm) 740，比較親和的坐高。最小離地間隙(mm) 124。車輪採用鑄鋁車輪，前後配備真空胎，輪胎規格（前）100/80-12（後）100/90-10 56J。軸距(mm) 1330，整車質量120kg，油箱容量6.44升，日常騎行相當充足。

坐墊採用分段式皮坐墊，空間也比較大，雙人騎行也不會感覺擁擠。 除此之外，這款車還配有電子防盜器，安全性大大提升

總體來說，豪爵VR150這款車對於普通摩友來說，動力可以輕鬆面對日常騎行。除此之外，這款車的售價不到一萬元，價效比還是比較高的。豪爵的質量大家還是可以信賴的，比較陸續十幾年的銷量冠軍也不是靠吹的。