28萬落地，裸車價格24萬左右，這個價格可以看看凱迪拉克與林肯，雖然一些德系的豪華品牌也能看得到，但是級別都要稍微低一些，推薦兩款，僅供參考

1、凱迪拉克XTS

搭載2.0T渦輪增壓發動機，最高功率198千瓦，最大扭矩353牛米，峰值扭矩區間2000-5000，匹配6AT變速箱，軸距2837；

2、林肯MKZ

同樣搭載2.0T渦輪增壓發動機，最高功率149千瓦，最大扭矩381牛米，峰值扭矩區間2500-5000，匹配6AT變速箱，軸距2850；

綜上，曾幾何時，凱迪拉克與林肯在國內都是身份的象徵，從凱迪拉克弗雷特伍德到林肯城市，當時的擁有者都是非富即貴。而如今這兩個品牌雖然在國內開始走親民的路線，但是曾經的光環依舊還在，在題主所要求的價位裡，我覺得稱得上“豪華”的非這兩款莫屬了！

今天就給題主介紹5款，28萬左右落地的豪華汽車，以下5款分別是。

一、 凱迪拉克ATS-L

2017款ATS-L已經上市，2016款依然在賣且有著非常大的優惠！上海地區2016款ATS-L 28T技術型優惠高達6.9萬！ 不到23萬的裸車價確實非常誘人！

要說這個價位操控最好的豪華轎車，那非ATS-L莫屬，硬朗的懸架能在過彎的時候提供非常好的支撐；同價位最強2.0T（279匹馬力，400N•m）也不會讓人失望！只要你願意踩油門，它絕對會給你非常強力的推背感，這是同價位的賓士、寶馬完全給不了的！

二、 英菲尼迪Q50L

英菲尼迪中國產後在銷量方面並沒什麼太大的起色，基本屬於二線豪華品牌的末尾，正是在這樣一種現狀下，旗下車型的優惠幅度還是比較大的，如果你膩味了BBA，Q50L也不失為一個不錯的選擇。

Q50L搭載了一臺來自賓士的2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的依舊是來自賓士的7速自動變速箱。由於更大馬力的調校，Q50L在實際的加速感受中也優於賓士C200！再加之英菲尼迪頗具噱頭的DAS線控轉向和雙屏顯示，讓這臺Q50L有著不錯的可玩性與科技感！

三、 寶馬一系三廂

25萬落地，你能買到配置相當不錯的特供寶馬，在我看來，只要是寶馬，不管它純不純粹我都喜歡，因為不會有人跟錢過不去，相同的錢買逼格更高的品牌何樂而不為呢？

基於UKL平臺打造的三廂一系，少了很多寶馬骨子裡的東西，但實際開起來的感覺依然有寶馬的味道，首先懸架擁有不錯的韌勁，過彎時支撐也比較到位，路面上大部分資訊也會不經過濾的從座椅和方向盤反饋給駕駛者。反正沒想象中的那麼無聊！

四、 奧迪A3

作為寶馬一系主要的競爭對手，擁有較大優惠幅度的A3此刻入手真的是相當划算！25萬的預算就別考慮1.4T版本了，直接上1.8T！七秒出頭就能破百！可比同價位的寶馬一系爽多了！

基於MQB平臺打造的A3，底盤和操控表現不輸寶馬一系，內飾科技感比一系更勝一籌，重點就是中控臺上那款可升降螢幕，逼格滿滿！

五、 謳歌CDX

25萬以內唯一值得買的一款動力強勁，操控上乘的SUV，別說是什麼FIT換殼，其實CDX在底盤用料上要比FIT好了不止一個檔次。當然內飾的設計以及做工也甩了FIT幾條街。

在我看來CDX唯一的槽點來自於8速雙離合變速箱，首先是升擋的時候有輕微的頓挫感，這還可以接受！關鍵在於降擋時這臺變速箱拖拽感明顯！影響體驗，不過有車主反映幾千公里後這種狀況就有所改善。如果你認為該品牌逼格不高，那麼買最低配就可以了。