變速箱方面，Bora1.5l的自動變速箱是愛信6at，跟Sylphy所用的鋼帶式cvt相比，更加的省心耐用。Sylphy所用的cvt變速箱冬天有冷保護，還容易產生如同嘯叫般的異響，再就是，嗯，其實說多了也沒用，不妨自己去觀察最近的車輛客戶投訴排行榜。

動力方面，兩者都屬於小排量自然吸氣車型，家用代步或者上班買菜什麼的，動力也都夠用，但都不是那種動力強勁見誰滅誰的車型。

配置方面，Bora全系標配了esp、倒車雷達、胎壓監測，舒適版還有定速巡航和前駐車雷達。Sylphy有4款低配車型沒有esp和倒車輔助，尊享版有esp和倒車影像，但全系沒有胎壓監測和定速巡航。

內部空間方面，Sylphy的軸距更大，所以內部空間更寬裕一些。然後，Sylphy的座椅舒適度更高。

外形方面，新Bora顯得時尚動感，新Sylphy則比較中庸，但多少比老款好看點。

Bora和Sylphy兩款車都是熱銷車型，而且價格區間也相似，可根據試駕體驗來選擇自己喜歡的車型。

這兩款車型、Bora是1.5L排量，Sylphy是1.6L排量，動力方面Sylphy略微有優勢，一般家用兩款車型都沒問題，Sylphy採用的是CVT波箱，行駛換擋很平順，Bora配備6AT波箱，如果在路況好的路段行駛、個人覺得升降檔的頓挫感AT和CVT的差距也不會很大（當然即使其路況再好它的升降擋舒適性和CVT比還是有差距的）。

車身尺寸兩款車差異不大，Bora的車身比Sylphy長出32mm，而Sylphy的軸距要比Bora長出12mm，兩款車的乘坐空間都有著不錯的表現。底盤結構也一樣前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸採用扭力梁式非獨立懸掛，兩款車的調效風格卻有所不同，Bora的底盤調校偏硬，而Sylphy則偏舒適，再加上日產沙發座椅，在舒適性上表現得更為突出。

配置方面，這兩款車各有長短，除了相同配置外，19款1.5LBora舒適版還配備了電子駐車、胎壓監測、後雷達、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、以及後排座椅支援比例放倒等配置，而Sylphy1.6L尊享版和Bora舒適版不同的配置是無鑰匙進入、無鑰匙啟動、以及真皮座椅等配置。

Bora和Sylphy兩款車型質量穩定、兩款車型售價也相當，以及後期保養成本不高，建議到店試駕對比來選擇自己喜歡的車型。

我們來對比一下這兩款車型

1、這兩款車定位為緊湊型家轎，Bora的車長為4663mm，軸距為2688mm。Sylphy的車長為4631mm，軸距為2700mm。從車身尺寸和軸距資料上來看Sylphy更寬敞一些。

2、Bora搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率85kw，最大馬力116ps。Sylphy搭載的是1.6L自然吸氣發動機，最大功率97kw，最大馬力126ps。從動力資料上來看Sylphy的動力要遠遠好於Bora。

3、Bora的整備質量為1270kg，Sylphy的整備質量為1188kg。Bora車比Sylphy要重很多，但是動力沒有Sylphy的好，所以在動力表現和節油效能上Sylphy表現更為突出。

4、這兩款車型同屬於技術性能比較成熟的車型，所以其它的配件比如說變速箱以及整體的造車工藝上都還算是比較穩定的。

5、安全方面，除了這兩款車的安全配置，我說安全是在駕駛過程中的意外車禍，個人認為Bora要比Sylphy更為安全。