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前者博越,後者WEY VV5,vv5落地16萬,應該還能再砍砍價,更何況wey 2.0T,博越1.8T,二者大小差不多,我只關心wey的那個主動剎車和自適應巡航靠譜不?吉利的感覺挺靠譜,不知道wey的靠譜不?求解釋,不要拿wey和領克比,不是一個價位!
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  • 1 # 天和Auto

    魏派VV5和博越旗艦版對比,建議考慮博越。配置方面有一定差距但是博越的旗艦款是四驅車,四驅的價值似乎更高一些,除了這點之外兩車的區別如下。

    基礎引數對比

    WEY VV5-旗艦型,指導價16.30萬目前優惠1萬;車身尺寸4462*1857*1638,軸距2680mm,緊湊級SUV。設計非常誇張,甚至有些浮誇,乍看比較驚豔但容易審美疲勞。

    吉利博越-旗艦型,指導價15.98萬優惠5K左右;車身尺寸4519*1831*1694,軸距2670mm,緊湊級SUV。博越的整體視覺感受比較平庸,沒有特別吸引眼球的地方,不過也就沒有明顯的槽點。

    動力傳動&底盤懸架

    VV5全系搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率145kw、峰值扭力355牛米,匹配7擋溼式雙離合。懸架為前麥弗遜、後雙橫臂獨立懸架,前置前驅。

    吉利博越搭載1.8T渦輪增壓發動機,最大功率135kw、峰值扭力285牛米,匹配6擋手自一體變速箱。懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架,適時四驅。

    兩車的動力水平看似差距很大,然而實際駕駛感受區別並不很明顯,最好成績也都在10秒俱樂部墊底,哈弗的動力引數似乎有一些水份。

    其次同價位同級SUV有四驅可以選擇的話,兩驅車基本沒有優勢。博越的適時四驅依靠多片式離合器分動ESP限滑,雖然不能真正的越野但是對於非鋪裝路面的適應能力總會好過兩驅,尤其是是前置前驅。

    配置方面的差距僅為電動感應尾門、自動泊車、發動機啟停,電動門確實便利性更高也更有bigger,自動泊車對於老司機來說是絕對雞肋,發動機啟停這種技術也並不適合擁堵的實際路況。這三點配置和四驅對比,後者的價值明顯更高。

    至於主動剎車、偏離預警這些配置,這兩家廠商都是採購的成熟配件,用在哪臺車上都不會有問題。

    綜合對比博越四驅更有價效比,VV5過於另類而且換標的哈弗F5售價公佈之後VV5的售價明顯虛高,不建議考慮。

  • 2 # NZNN暖尊不怕冷的浴霸

    我對這兩個車子太瞭解了,博越試駕不下五次,

    VV5自己有 但是這個價格

    我還是選擇博越,博越不排隊肯定不選VV5,個人而言博越動力強進不是一點點。

    不過現在拿VV6和博越比,那肯定是VV6了,智慧配置太牛逼,中國最具價效比智慧SUV 非VV6莫屬了✔

  • 3 # 小怪物噗噗

    我選擇博越。

    因為題主既然想要用16W去購買的話,當然寧願選擇博越的頂配,而VV5只有兩款,一款15W,一款16.5W,選擇性不高。

    能看到,這兩款的車主反饋還是挺不錯的,平均分相差不大,說明兩款車都是價效比很高的。具體的就看看各方面的引數了。

    從資料上能夠看出,兩款車的大小是差不多的,所以糾結空間的問題就避免了。

    在配置方面,兩款車也是各有千秋的。

    而題主比較在意車子靠譜的問題, 我就像發表一下個人的看法。

    先從博越來說,博越的銷量從老款到新款也是有目共睹的,從市場的反饋來看,博越算是很成功的一款車型,也能算得上是經過了市場的檢驗,所以想要購買的話還是能夠選擇的,畢竟在你前面有幾十萬的車主已經幫你測試過了。

    然後是VV5,這款車雖然價格高,但是在汽車之家上,也有一部分車主的口碑反饋,題主比較在意的是自動剎車和自適應巡航,其實我覺得,這兩款你再相信,還不如自己用心開車來的實在和安全,自己開車謹慎一點,有問題自己及時踩剎車,而自適應巡航博越也是有的,很智慧。

    所以最後我個人會更加看好博越。

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