安全，別怕，注意休息，不要疲勞駕駛，其他的一點問題都沒有，去西藏而已，沒想象中那麼恐怖。

建議川藏線進，為什麼大多數人選擇川藏進，原因一，新藏線太遠，川藏北線太難走，青藏線太沒勁。滇藏線和川藏南線也就是318線就比較好了。原因二，高反！一般人高反得適應兩三天的時間，川藏線和滇藏線的好處不止在於一路風景優美，還有海拔高高低低的，絕對給你適應的時間而且讓你還不遭罪。等你到了拉薩後再走青藏線和新藏線出去就會好受很多，就算有高反也不會特別難受，甚至是沒有高反。原因三，川藏線鄉鎮和縣城離得相對來說比較近，有什麼意外可以短時間內解決，不像新藏線，幾百公里的無人區。

一個人去西藏也是安全的，有很多單人單車自駕去西藏的例子。

1.做好充足的準備，行前保養好車，根據情況給車底盤新增鋼護板。

2.進藏出藏堵車時常會發生，車內備足水和零食，保暖的睡袋也是需要的，有時候住宿會爆滿而無可投宿。

3.藏狗（獒），自芒康，G214和G318匯合成一條路G318，也就是進了西藏芒康，開始走318川藏線。剛上318國道，柏油路一馬平川，在一個上坡路，從山路邊躥出兩條碩大的黑藏狗（藏獒？），靠，追著狂嚎叫還咬車輪胎，上坡車開不快，藏狗速度又快，甩不掉它了，狂按車喇叭竟然不怕。很踩油門，狂按喇叭，車速上來，終於甩掉。我倆在車裡聊，這要是騎行或者徒步的從此經過，該怎麼辦？隨著藏獒熱的褪去，西藏遺棄的藏獒越來越大，成了流浪狗，聚整合群，逐漸恢復了野性，最近看到西藏流浪狗的報道，藏狗已經成群結夥攻擊牲畜、人，更有一張圖片，幾隻藏狗把一隻雪豹逼到了懸崖頂上。

一定要做好防狗措施，我們是用的隨車帶的工兵鏟防狗。

4.高反，出發前一週開始天天喝紅景天，路上帶足葡萄糖口服液，甚至可以帶些氧氣罐以備不時之需。

5.西藏七八月也可能會下雪，圖四就是8月11日納木措竟然下雪了，帶上保暖衣物也是需要的。

6.費用，我和同伴，一共倆人進藏出藏花了3萬元/30天，其實一個人的總花費和兩個人結伴同行的總花費相差不大，因為油費、過路費、住宿費一個人和兩個人都是一樣的，這是花銷的大頭，所以能約到伴儘量約個伴，旅途漫漫，一個人總會寂寞，高反時也需要同伴間的相互照顧。

7.建議買份旅行相關的保險。

西藏很美，值得一去。

路上是安全的，但不建議一個人去。目前進藏最熱門的路線是滇藏線和川藏南線，而青藏線的危險指數就高了，所以鮮有人走。滇藏線和川藏線的路況和人文素質都很不錯，不用擔心外來因素對自身造成什麼影響。

可如果是自己一個人開長途進藏，那就還要考慮到，如果出現了高反，自己一個人該怎麼處理。高原反應是每一次都不一樣的，你有時候去沒有，有時候去就會有，所以還要考慮自己在高反的情況下，是回頭還是繼續前進。

上圖為林拉公路。

川藏線的路況是非常好的，比內地的一些國道都還要好。但我今年在318的路上，幾乎沒有看見過自己一個人自駕進藏的，因為一旦出現了什麼車輛故障或者是自己身體不舒適，就不能及時進行處理。

也和很多在埡口觀景的車主聊過。多幾個人一起開車進藏，最重要的就是抱團取暖，西藏是個神祕美麗的地方，對未知要嚮往，但也要敬畏。

當初的通麥天險，現在已經用隧道和大橋避開，102塌方區域隱患不復存在了。

自己一個獨自駕駛的話，最重要的是要注意在爬山時，或者是經過波密路段時，山岩壁上的石頭，石頭一般都被當地路班用鋼絲網網住了，但是就怕在雨季，被大量的雨水沖刷，水土流失造成塌方，一個人開車，很那觀察到山的變化，所以只能放慢速度，儘量壓中線行駛。

在出發的時候，也要選擇日光晴朗的季節，千萬不要挑在雨季。雨季的話，所有的安全假設都不存在，雨季是川藏線最糟糕的季節。雖然沒有太陽的暴晒，但藏區畢竟開發少，太多不知名的危險和隱患都在雨季的時候爆發出來。

於是6月份自駕，就是去藏最好的季節了。

總而言之，主要的安全問題還是在於人為性質的問題。在我騎行的時候，很多車輛因為非法超車而與前車或者對面的車相撞。去到了藏區，開車一定要小心，不要爭強好勝，穩穩當當，百分之百能看到布達拉宮。

祝你旅行順利！

一個人自駕去西藏，安全嗎？

川藏線目前路況還是不錯，就是灣多，海拔高，對駕駛經驗技術有比較高的要求，對身體條件要求也比較高，首先你不要發生嚴重高反，比較強的體力，不要發生疲勞駕駛。

所以，建議最好有個同行的人，一個人長途開車，容易疲勞，尤其是荒山野嶺沒有人煙的地方，很孤獨的。

川藏線雖然現在路況比較好了，但是雨雪季節出行還是有一定的危險性，下雪結冰，雨季泥石流塌方等，還是存在一定的不確定性，所以，建議你選擇好的出行季節，這樣會安全很多。

自駕川藏線，成都出發，往返拉薩，來回4000多公里，對車輛的可靠性和穩定性要求比較高，選擇年限不要太久的車，不挑油品，川藏線很多地方都只有92號汽油，出行前，做一個車輛檢查，並攜帶一些必要的應急工具。

最後，我要說的是最好攻略，提前安全好線路，住宿點等，不要途中邊開車邊打電話查資訊。謹慎駕駛，彎道、村莊減速，並注意限速，會車文明禮讓，出門在外，安全第一。做到以上這些，自駕川藏線還是比較安全的。

一個人，第一次進藏是不合適的。

有些一個人單車騎行進藏的，他們不是第一次。

有很多方面是你根本就不知道的，例如：

1：你不知道自己會不會有高原反應，一旦出現這個情況，就喪失了繼續開車的能力。

2：進藏前三天不能洗澡。在那裡，一旦感冒是要命的病症，會引起肺水腫。而不適應高原氣候的人，感冒是很難好的。

3：網上有很多攻略，可是你不會查到唐古拉山經常被大雪封山，即使你技術再好，也無法通過。因為超多的貨運車輛已經把路堵死了！！

4：自駕遊進藏和騎行進藏的區別在於你是去玩樂的，無法排除在一個景點停留較長時間的可能。就會面臨夜間駕駛趕往下一個鎮子的情況，二你對路線又不熟悉，有個人替換著開車很好。

在路上不能說有絕對的安全，我在12年單人單車，從北京出發，青藏線進，滇藏線回。只要下決心去，做好準備工作，完全可以出發。車輛做好保養，路上注意休息，一定不要為了趕路，疲勞駕駛，該休息時要休息。青藏線到了五道樑開始，海拔高，天氣變化快，山上下雪，山下晴天，如果沒有經驗要跟著車走，嘴勤多問，計劃好要去的景點，我就是錯過了納木錯，在安多縣直接開到了拉薩。在青藏線上夜宿，由於海拔高，許多人夜裡會有高原反映，就象感冒一樣，頭痛，難受，所以出發前要備好高反的藥物，或者吸氧袋，最好不要洗澡，到了拉薩海拔就降下來了。青藏線的風景也是豐常美麗，有藏羚羊，野驢，犛牛，還有可可西里自然保護區，納木錯等。

川藏線，從拉薩到八一（林芝），路況非常好，如同塞上江南，沿途人口相對密集，只是快到通麥至然烏湖，這段路不太好走，12年的時候，現在不知怎麼樣！我當時是下雨天走的這段路，有的路段只能單車通過，非常泥濘，山高路遠坑深，有駕駛經驗的都可以通過。無限風光在險鋒，川藏線318又被稱為景觀大道，如果運氣好的話可以看到南迦巴瓦峰，還有怒江七十二拐等。主要注意行駛安全，沿途會有武警檢查站，藏族同胞還是很友好，不要撞了路上的牲畜，多禮讓。年青人有夢想就去實現！

我50年的，在今年19年4月5日清明節一個人一車初次去西藏走318國道，我的準備工作作的比較好，四條輪胎換得新的，電瓶新的，正時皮帶輪全新的，開始了西藏遊，車上住18天，賓館住上4天，共22天川進青出，在理塘到巴塘路上有輕微高反，頭重腳輕，過了這段路，基本上沒有高反了，我的車是07年的Jetta轎車，車在路上沒有出現任何問題，我的感受就是開車注意力集中，不要開的過快，會一路平安的到達想要去的地方，川藏南線和109藏青線中石油中石化加油站都有，不成問題的，我第一次去西藏，318國道任何車型都可以走的，各位朋友們，想去西藏就大膽的去吧？沒有哪麼可怕的。本人69歲了

如果走318的話，我可以告訴你很安全。以至於很多人都覺得太安全了反而沒意思，要去走其它的進藏路線。我不知道你擔心的問題是什麼？

路不好走？

全程國道柏油路面，很多埡口都有隧道，曾經的通麥天險，現在建了三座大橋兩個隧道，早已是平坦通途。不過還是會有塌方和泥石流的危險，特別是雨季的時候。還有每年10月至來年3月，路面可能會下雪結冰，也是需要注意的。

路上怕人搶劫？

這擔心真是純屬多餘，首先外地人不會跑到西藏去幹這種違法的事情，而且都是去旅遊的，路上大多都會互幫互助。本地的藏民，更是非常的友善。不過也要注意別開快車，因為那邊的牛羊都是散養的，你一不小心撞死一隻也是挺麻煩的。

高原反應？

這個問題估計也是大多數人都會擔心的問題，一般人第一次上海拔3500以上都會有反應，一般適應了就好了。藥還是要帶的，至少給自己一個心理安慰。對付高原反應可以把行程調慢一點，不要一下子就從1000海拔直接幹到4000、5000的，分幾天走，讓身體有個適應的過程。不要在埡口做過多的停留，埡口海拔一般都在4500以上，而縣城海拔最高的理塘才4000海拔，大部分人都能適應的。還有就是要多帶點衣服，高原氣候變化大，不要搞感冒了，不然感冒加上高原反應很危險。

希望你能早日完成自己的夢想！西藏很美，值得一去！