現在貌似除了日系品牌的豐田和本田，其他所有合資品牌車型優惠力度都很大。很多二線合資品牌為了生存，優惠力度空前絕後。其中美系品牌讓利幅度最大，目前雪佛蘭的B級車邁銳寶xl讓利幅度已經超過了4萬，2.0t高配甚至優惠力度能夠達到5萬。而作為緊湊級別轎車的本田CIVIC，上市之後價格一直很堅挺，目前優惠力度只有5000元左右，但銷量依然火爆。那麼問題來了，同樣的價格2.0T邁銳寶和1.5TCIVIC你會買誰呢？

這裡我們先進行一下車型對比，邁銳寶xl2.0銳動版官方指導價19.49萬，市場行情優惠4.5萬，實際裸車價是14.99萬。CIVIC1.5T CVT勁擎版官方指導價15.59萬，終端優惠5000元左右，實際裸車價15.09萬。兩者裸車價差不多，終端落地價幾乎持平。

Malibu XL採用的是2.0T發動機，擁有241匹馬力，最大扭矩350牛米，擁有通用最先進的可變缸技術。CIVIC採用1.5T低功率發動機，擁有177匹馬力，最大扭矩220牛米。邁銳寶匹配的是9at變速箱，CIVIC匹配的是CVT變速箱。邁銳寶官方給出的零百速成績為7.2秒，CIVIC給出的官方成績是8.6秒。

邁銳寶級別更高，車身更加修長，它的車身長度超過4.9米，而本田CIVIC車身長度還不到4.7米。表面上看邁銳寶各方面都要比CIVIC好，級別更上一個臺階，發動機資料也比對方好很多，變速箱更加靠譜，實際動力表現也更好，怎麼看都比CIVIC更值得選擇。

配置方面兩車各有千秋。邁銳寶比對方多了大一寸的輪胎輪轂，全景天窗，主動閉合式進氣格柵，副駕座椅電動調節，前排座椅加熱以及後排出風口等配置。而CIVIC則比邁銳寶多了倒車影像，自動駐車，換擋撥片，GPS導航，led遠近光燈，自動防眩目內後視鏡這些功能。雙方算是打了平手，各有優劣。

這麼猛一看，相同的價位，再怎麼著也要選擇邁銳寶xl啊，但實際銷量表現卻截然相反，以2019年11月銷量為例，本田CIVIC賣出去了21722輛，邁銳寶賣出去了6058輛，CIVIC的銷量接近邁銳寶的三倍，邁銳寶現在的身價已經降到了緊湊級別領域，銷量有所上漲，但是依然不容樂觀。有人說，主要是因為邁銳寶xl的內飾比較差，但其實這只是藉口，把邁銳寶xl內飾弄成和Regal一樣，銷量依然超不過CIVIC。

一方面是品牌定位的原因，本田現在的形象就是要比雪佛蘭好一點。另一個原因就是從實際角度出發，有15萬預算買車的人心裡擔心消費不起2.0T排量的車型。現在的人雖然表面上都說喜歡運動，喜歡動力，但買來大排量的車卻不敢踩油門的人比比皆是，可能有人會說十幾萬的車都買了油還加不起嗎，不是加不起，是真不捨得加，這就是事實。很多人說喜歡運動型汽車，他們口中的運動型是指表面運動，真正大排量自吸的車，就算價格放到了底他也不敢買。所以很多人天天在網上叫囂喜歡v6發動機，喜歡大排量的車，但在現實中活中還是買了小排量渦輪增壓，沒有別的原因，就是為了省油，省錢！

首先說一下19款邁銳寶2.0加9at的開過，Accord混動開過，CIVIC坐過，沒開過，說一下我的感受

邁銳寶動力很強，隔音效果不錯，現在的變速箱不像以前通用的變速箱那麼笨了，外觀也很酷，內飾就差點意思了

再來說說CIVIC，坐的感受，噪音大是給我的第一印象，空間夠，1.5的動力加速也夠。

不說那麼多了，我也準備入手邁銳寶，現在開寶駿730，邁銳寶對比CIVIC，除了保值方面，其它完爆CIVIC。