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作為超級跑車品牌的阿斯頓馬丁曾經出過一款微型車Cygnet，你沒看錯，不是跑車，不是轎跑車，也不是SUV，而是一款定位跟奇瑞QQ、比亞迪F0一樣的微型車。就是下面這個貨。

這款車型是基於豐田的iQ平臺打造的，內飾和外形由阿斯頓馬丁設計，所以用料上肯定會比一般的微型車豪華更多。但是光從外表上看，這款車應該算是十足的廉價車了，放在國內的大街上搞不好還能被當做老年代步車。

但是這這麼一款不起眼的車型，一般人還買不到，你必須首先是阿斯頓馬丁的車主，然後才有資格購買這款車。另外別看這車其貌不揚，以為十幾萬就能拿下。實際上國內的售價高達60多萬！你沒有看錯，我沒有多加一個0。就是妥妥的60多萬，差不多一輛入門版寶馬X5的價格。

不能說很廉價，但是因為現在的車模仿外形，本來豪車被山寨的……

阿斯頓馬丁絕對的豪車，但是因為福特的失敗模仿，阿斯頓馬丁經常被誤認為是福特。只有其形，沒有其韻啊，所以模仿就模仿的像點，看看人家眾泰!最經典的是保時泰，看看保時捷老總那張震驚的臉。

本來很多豪車外觀設計很養眼，被抄襲之後彆扭啊!最經典的還是限量版阿斯頓馬丁ONE77的那附贈小電動車，現在國內很多相似的，兩三萬就能買到!但是一看車標百萬豪車!

當然不是說模仿是壞事，但是能不能用點心。

現在買車早已經不再是一件難事了，但能夠購買一輛豪華車的話依然還是很多人心中的一個夢想，不僅能夠享受到非常舒適的乘坐體驗，開起來也十分有面，不過豪華車動輒幾十上百萬的價格卻不是大多人能夠承受的。不過還有一類人他們並不高調，在滿足乘坐等要求的情況下，往往會選擇一些不顯山不露手的“低調豪華車”，雖然只有幾十萬的外觀，但價格卻要比賓士S Class還要貴，今天要說的這兩款車便屬於這種情況。

大家眾所周知的一款便是大眾輝騰了，雖然大眾所生產的車給人的印象一直都是生產中低端的家用車為主，例如Lavida、Jetta、Magotan、Passat等，但除此之外大眾生產的還有高階豪華車，例如輝騰、PHIDEON等，其中輝騰是大眾生產過的車型中最為高階的一款了，其售價相比梅賽德斯-賓士S Class的轎車還要貴上一些，像我們普通群眾是無法負擔的起了。

大眾輝騰這款車就外觀來看其實並沒有什麼特別之處，與普通的大眾車型相比幾乎是一模一樣，略有不同的便是車位車標下方的字母了，由此還衍生出了一句我們熟知的話語：“不怕賓士和路虎，就要大眾帶字母。”很多人都將其稱之為加大版的“Passat”。但大眾輝騰能夠賣出這麼高的價格，絕不是因為外觀這麼簡單。

該車的三圍尺寸長寬高分別為：5179*1903*1450mm，軸距為3001mm，長達五米多的車身以及三米長的軸距，極大的保證了車內的乘坐空間以及舒適性，並且就內飾風格來說也一改大眾的往常姿態，更加偏向於商業化。動力上該車所搭載的4.0L自吸V8發動機，最大功率能達到335馬力。

不過輝騰早已停產，替代它的是一款全新的PHIDEON車型，不過在售價上卻遠不如前者。除大眾PHIDEON外，另一款“隱形豪車”便是現代雅科仕，這款車相較輝騰來說更為低調，知道它的人也並不像PHIDEON這麼多，作為純進口車型其售價約在130萬元左右，同樣的相比梅賽德斯S級在價格上也要貴上一些。