開什麼車最舒服？如果是說駕駛樂趣，那是寶馬。要是說是舒適性，那大型豪華MPV是首選。比如豐田的PREVIA這類車。當然，如果是為了滿足虛榮，那最好是整臺保時捷卡宴或賓士S系列這類車。開著舒服這句話是有多重含義的。

1、賓士E Class

E級的座椅相對較硬，包裹、貼合性最好，可夾緊的頭枕也能更好的固定頭部，後排的靠背角度舒緩，後排空間表現也相當出色。當然在配置方面也是比較豪華的，坐在裡面更是一種享受。

2、日產Teana

坊間號稱“移動的大沙發”——Teana，是B級車裡最舒服的車型之一，為什麼說呢？因為Teana主打中高階豪華轎車，在內飾配置方面，方向盤採用三幅式真皮設計，手感非常不錯，配備氣動按摩座椅，壓力分佈均勻，左右雙區獨立空調，身處車內讓人有種航空頭等艙的感覺。

3、豐田CAMRY

新款的CAMRY在外觀上作出了巨大的設計，更加符合年輕運動口味，同時內部乘坐空間也是非常寬闊，即使是1.8米的試駕者坐進去也是綽綽有餘，加上皮革座椅質地柔軟，帶來不錯的乘車體驗。

4、別克Lacrosse

Lacrosse的動力是比較強的，加上舒適性是在同級別車型中算是最好的一個，並且底盤比較紮實，最為突出的亮點就是ANC主動降噪技術，只要關上車門車窗，基本聽不到外界的聲音，似乎世界都安靜下來了，高速行駛車是關上車窗噪音下降，乘坐的舒適性非常高。

5、豐田HIGHLANDER

有人說空間大才舒適，給大家推薦的這款車空間絕對令你滿意。HIGHLANDER的尺寸為4855/4890x1925/1720，軸距2790。有人可能覺得這並不是最大的，但是別忘了日系廠商都善於發掘車輛的空間。方向盤電加熱功能，扶手箱非常巨大，後排座椅能直接放平用來睡覺。

6、大眾Magotan

Magotan在很多人心中一直是一款非常商業化的中型車，很多消費者選著Magotan作為家用轎車的原因在於車輛的設計性非常好，加上乘坐的舒適也在同級別中上游水平。MQB平臺下的Magotan在底盤整合方面取得了同樣的領導地位，行駛時底盤聲音非常厚實穩重，讓乘坐員更加舒心。

7、啟辰D60

雖然外觀設計比較簡潔精煉，沒有過過大的亮點，但是路感傳遞好，方向精準，指哪打哪。加上底盤也是比較厚重的，懸掛較硬但具備一定的韌性，所以在過坑是表現優越，開著舒服的車型之一。

8、賓士S-Class

在《消費者報告》豪華車舒適度排行榜排名榜首的賓士S-Class即使只用預設的懸吊設定，路面不佳的問題似乎也變得不存在了。賓士作為最古老的汽車品牌，當然擁有著較為成熟的汽車技術，在內飾配置方面更是用料十足，成為十大開著最舒服的車之一。

9、哈弗H6

作為中國SUV“神車”並不是浪得虛名的，是中國產SUV的驕傲，不僅外型霸氣，空間也是非常寬廣乘坐的舒適性非常高，適合大家大小外出遊玩，更重要的是平民的價格，即使油耗稍微偏高，但絲毫不影響華人對它的追捧。

10、BMW5 Series

說到駕駛樂趣那還是要說到BMW5 Series，在內飾配置方面，還是沿用真皮座椅，裝飾件與優質材料完美結合，並且不會像3系列和4系列的某些配置那樣卡住，5系列轎車的標準前排座椅具有10向功率調節功能。及時較大的成年人坐在裡面也不覺得壓抑。進入乘坐最舒適的車排行榜前十名也是實至名歸的。