這兩款車輛都是一個商務風格取向的B級車，其實因為內斂成熟取向的設計風格才會讓人一直稱道的“商務車”。

豐田亞洲龍是今年才從美國引進的車型，到目前為止已經是第五代。由TNGA的平臺打造的車型在目前上市的CAMRY、C-HR、LEVIN的反響上一直都是很不錯的使用者反饋。但是畢竟是新型技術，那麼在穩定性方面，就需要樓主和消費者去考量自己在車上投入的心血和精力，適不適合去適應這種新技術和架構平臺。

而Passat這款車在國內一直都是老口碑，上一代車型在國內用了七年時間來採集使用者反饋，在各方面已經符合了我們華人的行車駕駛習慣和道路交通狀況，那麼在這樣的基礎上，消費者的用車體驗在購車之後可以更加省心地去使用，並且因為是老款車系，那麼在保養維修上可以有更成熟的消費體驗。

其實樓主提出的這兩輛車在設計使用者取向上、車內用料和配置上都是大同小異，我們在看車的同時也要關注它本身作為一輛車的覺悟，雙擎的亞洲龍和2.0T的Passat在動力上各有優劣，但是在絕對動力上Passat的220匹馬力是高於亞洲龍的。

在發動機的缸體材料上Passat用的是鑄鐵材質，那麼相對於亞洲龍缸體用的鋁合金材質而言，鑄鐵的剛強度對於鋁合金也是一個很大的提升。

樓主可以透過這篇文章去根據自己的用車習慣來選擇亞洲龍還是Passat。

兩車在國內的B級車行列都是有很好的口碑。當然同引入時間的角度出發Passat會比亞洲龍早很多。Passat是源於大眾旗下一款偏向於成熟的更具商務氣質的轎車。而亞洲龍，是今年3月份才在國內上市，當然亞洲亦是一輛富有歷史底蘊的車。亞洲龍出生於1994年，是一輛專供美國車型。所以說亞洲龍也是一款比較有歷史的車型。亞洲龍的外觀相對於Passat而言是傾向於動感的車型。如果要在這兩輛車中選擇我會選擇亞洲龍。

從車身尺寸來看亞洲的長寬高分別為，（4975/1850/1450）mm，軸距2870mmPassat的車身尺寸為，（4933/1836/1469）mm，軸距2871mm，綜合資料可體現出亞洲龍的長及寬都要優於Passat，當然車高及軸距Passat亞有優勢。但從乘客的座感來論的話亞洲龍會更舒適，以價為相近的“亞洲龍2019款雙擎豪

華國六型”對比“2019款330TSI雙離合尊貴版”動力配置方面亞洲龍釆用的是2.5L（自然吸氣）發動機，Passat釆用的是2.0T（渦輪增壓）發動機。如果同發動機的機械屬性來論，自然吸氣的發動機會比渦輪增壓的發動機的動力輸出更平順，所以從駕駛感受而言亞洲龍會更舒適，而Passat的調教偏向於運動，一，二擋之間會有輕微頓挫。亞洲龍動力方面還多了一個電機，所以亞洲龍的油耗要低於Passat，亞洲龍混合型的百公里油耗大概為5L左右，而Passat的百公里油耗約為8L。亞洲龍不僅是油耗方面比你出色，維護成本也相對於Passat低。因為Passat用的是渦輪增壓機器對油品以機油等方面要求都要高於亞洲龍。所以亞洲龍會更“省”一些。從對比車型的安全配置來看亞洲龍亦是優於Passat的，亞洲龍除了主，副駕安全氣囊外還比Passat多了後側氣囊，膝部氣囊。因為Passat是偏向於成熟的商務定位外部配置多了後遮陽簾及全景天窗。

推薦理由：亞洲龍的外觀更運動時尚，且日常維護成本低，駕駛質感更舒適，而且以豐田品牌的口碑而言保值率會高於Passat，還有就是亞洲龍是國六排放標準在全國都可上牌，而Passat是國五排放標準只是在沒有實行國六的地區才能上牌。