回覆列表
  • 1 # 天和Auto

    四臺意向轎車的狀態和關係大致如下

    1、豐田CROWN已經停產,庫存車不建議考慮。

    2、福特Taurus是林肯MKZ的同平臺兄弟車,林肯是福特旗下的豪華品牌。

    3、凱迪拉克XTS計劃停產,與CROWN相同僅有國五標準不建議考慮。

    四臺車中只剩下Taurus和林肯MKZ還在更新新款,所以只需要看一看這兩臺車即可,當然Taurus是不建議考慮的。

    Taurus2.0T丐版指導價24.98萬優惠四萬以上,價格還算合理;車身尺寸4996*1878*1503、軸距2949mm,尺寸基本符合C級中大型轎車標準,但是這臺車足夠大設計感也足夠平庸,馬丁中網在這臺車上表現出了相當的違和感,車身輪廓足夠飽滿但是也沒有什麼設計感,顏值並不算高。

    發動機最大功率172kw、峰值扭矩350N·m(1850-4500轉),變速箱匹配6AT手自一體;動力儲備不算充足,破百8.5秒在20級的同級轎車中水平一般,且6AT變速箱級別真不算高,所以Taurus的兩大總成並沒有吸引力。

    不過配置方面金牛丐版至少還有全車氣囊(包括膝部氣囊)、全景天窗、皮革座椅等中端車基礎配置,只是使用鹵素大燈有些遺憾;綜合性價比Taurus其實並不差,只是一般的效能和沒有眼緣的設計決定了必然冷門,七月僅僅售出314臺是比較尷尬的。

    林肯MKZ-2.0T丐版指導價25.58萬優惠力度相當,作為進口車價格確實不高;車身尺寸4925*1864*1477、軸距2850mm,尺寸屬於B+級但實車視覺效果並不差;重點是林肯汽車的設計語言更有吸引力,車身同樣飽滿但並不顯呆板,流暢的線條為這臺商務氣質的轎車帶來一些靈動,貫通式穩定也是林坤的標誌設計;Taurus的整車風格有些肌肉男的味道,而林肯MKZ多少有些雅痞風格。

    動力方面MKZ使用的2.0T發動機最大功率149kw、峰值扭矩381N·m(2500轉發力),變速箱匹配6AT手自一體;該發動機與Taurus2.0T的特徵相反,為低功率大扭矩的調校,起步加速動力充沛但中後段的加速沒有那麼迅猛 ,破百8秒擋也不算強勁且6AT級別同樣不高,不過林肯的品牌價值總能補償一部分遺憾而Taurus做不到。

    配置方面林肯MKZ丐版有些遺憾,因為沒有天窗,所以這臺車建議選擇次中配尊享版;其他配置同樣包括膝部氣囊、皮革座椅以及自動空調等基礎配置,同時多出LED大燈。換位思考的話兩車對比即使沒有天窗也會選擇MKZ,因為氣質比天窗重要,四選一建議選擇這臺車。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 為什麼賣的蠶豆好吃,自己卻做不了這麼好吃?