豪爵TR150S電噴版是一款造型時尚的小型巡航太子車,按照這款車的效能老年車友駕馭它跑長途完全是沒問題的。
這款豪爵TR150搭載一款豪爵的單缸風冷電噴發動機,這款發動機實際排量149ml,最大功率8.3KW,最大扭矩11.4N.m。
它的動力引數雖然算不上很誘人,不過實際的騎行中動力表現還是比較可以的,雖然說爬坡不能如履平地,但也不至於咬牙切齒,所以它的動力表現平坦路面完全是沒問題的。
豪爵TR150 座椅高度725mm,整備質量146kg,軸距1390mm,油箱容積11.7L,以上引數表明這款車座高相對友好,整備質量也不是很重,所以平時的騎行中上下車,或者挪車都會比較方便。
其次,它的油箱容積雖然算不上很大,但結合這款車的百公里綜合油耗,續航里程還是比較可觀的,基本上能夠達到450km左右,按照摩友們給的建議,日行300km這個續航里程也是能夠滿足一天的騎行需求,所以這款車具備摩旅騎行的條件。
配置方面 TR150其實算不上非常豐富,但比較實用的原車邊箱可以在這款車上看得到,雖然這款邊箱的容納空間並不大,但隨行的一些衣物或者小物品還是可以裝在裡面的。
透過以上的介紹可以看到這款豪爵TR150S電噴版,還是比較適合老年騎友駕馭摩旅的,只不過因為車型排量,結構等方面的原因,整個旅行過程的駕乘體驗會略微差一些,畢竟作為一款小排量太子車動力表現本來就是一個硬傷,所以放慢腳步這款車完全適合摩旅騎行。
豪爵TR150S電噴版是一款造型時尚的小型巡航太子車,按照這款車的效能老年車友駕馭它跑長途完全是沒問題的。
這款豪爵TR150搭載一款豪爵的單缸風冷電噴發動機,這款發動機實際排量149ml,最大功率8.3KW,最大扭矩11.4N.m。
它的動力引數雖然算不上很誘人,不過實際的騎行中動力表現還是比較可以的,雖然說爬坡不能如履平地,但也不至於咬牙切齒,所以它的動力表現平坦路面完全是沒問題的。
豪爵TR150 座椅高度725mm,整備質量146kg,軸距1390mm,油箱容積11.7L,以上引數表明這款車座高相對友好,整備質量也不是很重,所以平時的騎行中上下車,或者挪車都會比較方便。
其次,它的油箱容積雖然算不上很大,但結合這款車的百公里綜合油耗,續航里程還是比較可觀的,基本上能夠達到450km左右,按照摩友們給的建議,日行300km這個續航里程也是能夠滿足一天的騎行需求,所以這款車具備摩旅騎行的條件。
配置方面 TR150其實算不上非常豐富,但比較實用的原車邊箱可以在這款車上看得到,雖然這款邊箱的容納空間並不大,但隨行的一些衣物或者小物品還是可以裝在裡面的。
透過以上的介紹可以看到這款豪爵TR150S電噴版,還是比較適合老年騎友駕馭摩旅的,只不過因為車型排量,結構等方面的原因,整個旅行過程的駕乘體驗會略微差一些,畢竟作為一款小排量太子車動力表現本來就是一個硬傷,所以放慢腳步這款車完全適合摩旅騎行。