Alivio稍微好一點！ 我是正好兩個都有 我父親的風範10年購買 高速質感比較差 大貨車從旁邊超車 就有種氣流 Alivio稍微好一點點 其實半斤八兩！ 可能我Alivio是高配的原因 輪胎是205的 我父親的是185還是175我忘了 Alivio空間稍微大一點點 如果這兩個價格差不多的情況下 我覺得Alivio價效比高一些 Alivio是愛信6at的 而且比風範高一個級別 現在的風範後輪簡配鼓剎了 省油兩車都很省 保值率本田高一些 但是 鈴木保值率不高不代表車不好 極其耐操 可靠耐用

Alivio和CITY兩款車都非常適合家用，兩輛車都是緊湊型轎車的優秀產品，如果說對比跑高速的話，因素有很多，從幾個方面給大家分析。

CITY採用本田1.5L地球夢發動機缸內直噴，1.5的排量居然有131馬力，這款發動機同樣搭載在FIT和Vezel等車型上，可以說是一款神機。CITY匹配本田自家CVT變速箱，這款變速箱據說比手動擋還省油，傳動效率非常高。

Alivio採用的是1.6L多點電噴發動機，最大馬力122匹，匹配愛信的6AT變速箱。可以說符合緊湊型車的動力表現，但是要跟CITY比起來高速超車可能還差點。

動力對比CITY勝。

CITY的輪胎為185/55R16，Alivio的輪胎為205/50R16，單從輪胎的對比上告訴穩定性CITY是不如Alivio的。而且Alivio的調教更加偏向於運動，天生的運動基因讓Alivio的高速穩定性非常好。操控對比Alivio勝。

Alivio和CITY的高速風噪可以說是半斤對八兩，兩款車型的噪音控制表現都一般。但是CITY的空氣動力學表現更好，從三代City開始本田就把City的風阻係數控制的極低。理論高速上CITY要比Alivio的噪音更小，但是事實上Alivio的隔音水平要好於CITY，這也得益於多點電噴發動機的噪音天生比直噴發動機的噪音更小。噪音方面Alivio勝。

Alivio要好點，Alivio是緊湊級車，CITY應該算是小型車，鈴木造車技術不錯，只是在國內吃不開，因為他的強項是小車。但是鈴木的車子特別經久耐用，比如Alto，還有鈴木摩托車。

可靠性耐用性的確厲害，一個跑滴滴的朋友就是手動Alivio，空間夠用，油耗低，天天造也沒啥毛病。

當然本田CITY，1.5地球夢發動機是不錯，本田車隔音性一直不行。

高速120的話，1.5CITY的轉速將近3000轉，噪音可想而知，Alivio是1.6的，高速120會更加有底氣，隔音至少比CITY好

本人AlivioPro尊享車主！我朋友13年是CITY！論操控Alivio比CITY好不少穩定性也強些，動力感覺不出來基本差不多！油耗也不相上下，高速Alivio好開過CITY！高速點過灣，Alivio比CITY好的就不是一點點了.個人意見！

Alivio級別定位比CITY高一點，是緊湊型，CITY是小型車，如果是高速的話，Alivio回穩些，重一點，Alivio沒來過，CITY就開了，CITY動力很強，但是高速確實一般般，超過120感覺沒安全感，車才1噸重，除了發動機動力強，其他一般般