油缸不起主要兩個原因，第一是有路管道堵了，給油不順暢造成的油缸不起。第二個原因是油缸內部密封膠圈老化造成的，密封不嚴油缸內部油上下透氣。

你好 首先 您的問題寫的太模糊了 具體什麼車 型 重型車還是多鋼液壓車

一個壓力不足，，還有就是油缸內洩

可以試試調壓閥，看看壓力錶是否顯示有壓力！油位是否正常！

壓力不夠調溢流閥。還有看下油缸，油泵內漏不，要是內漏調溢流閥沒有用 如果是重型車 最後還是建議您去專業修理液壓的修理廠 不建議自己修理 很危險 液壓不像別的

如你所說，有很多種情況！油封破損，內缸氣量過小，缸內入氣頂杆損壞。都有可能造成這種情況。你可以自己檢視下油缸，油泵有沒有內漏，要是內漏了？我還是建議您去專業修理液壓的修理廠 ，重型車輛維修還是需要找專業人士，而且維修有一定危險 。在這希望你能注重自身安全！不要盲目的自己去修理。

油缸一般都是貨車上才安裝，用於卸貨時把車廂頂起，方便卸貨物省時省力。

油缸工作頂不起車廂，檢查液壓油是否加到位了，是否有瀉漏缺少液壓油了。再檢查密封圈是否有損壞產生漏油，出油管和回油管有沒堵塞。最後檢查液壓柱體是否有變形現象。

這些都是造成油缸頂不起來的關鍵部位，這些部位要經常檢查，定期保養。

汽車車廂油缸屬於汽車液壓提升系統，液壓提升系統主要由缸（油缸）、泵（齒輪泵）、閥（分配器）和連線油管等四部分組成，油缸的主要作用是用於卸貨時把汽車車廂頂起，方便卸貨時省時省力。汽車油缸頂不起來的常見原因有如下幾項，應從最簡單的查起：

1、液壓油不足，油路接頭等處有滲漏油現象，此時應加註足夠的液壓油，檢查並排除滲漏現象。

2、液壓油規格型號不合適，應加註符合說明書要求的液壓油。比如車中所加的液壓油耐低溫能力差，冬季氣溫低時，油的黏度高，油箱過濾器過濾緩慢，液壓油流動效能差，不易流入液壓泵吸油管。

3、液壓油髒，液壓油變質，濾油器堵塞，應清洗濾油器、更換液壓油。

4、分配器安全閥壓力偏低，頂起車廂時提前開啟，液壓系統內的液壓壓力降低，應調整提高安全閥開啟壓力。

5、低壓油路進空氣，也就是進油管中吸入空氣。如果進油管與齒輪泵、液壓油箱連線處密封不嚴，油管損壞或主動齒輪的油封損壞等都會使空氣吸入從而進入油道，使空氣和油攪和成泡沫狀，產生乳化。氣體易受壓，受壓後體積縮小，工作壓力降低，造成車廂頂起緩慢、無力。可認真檢查管路接頭與0形密封圈，需要時重新擰緊螺母並更換0形密封圈。如發現管路上有氣孔，必須要重新補焊好或更換新油管。如發現車廂頂起時壓力不足，並且在液壓油箱內有泡沫，應停機檢查、排除液壓系統的空氣。

6、液壓系統的油溫過高，液壓系統溫度過高，液壓油的黏度降低，漏損增加，壓力損失較大。

7、齒輪泵內漏嚴重，使泵的流量、壓力降低，造成車廂頂不起，這是由於齒輪泵磨損或齒輪泵的密封圈失效、密封不嚴、洩漏引起。如果是密封件老化或損壞，更換新密封件即可;若是軸套與齒輪副磨損，需要更換新泵。

8、分配器密封不良、回油閥卡滯在導向套內落不到底，封不住回油道等，從齒輪泵來的壓力油從回油閥處直接流回油箱，液壓油缸壓力過低。

9、油缸內漏，造成油缸內油壓低，從而無法頂起車廂。

10、檢查油缸上下支點連線銷軸、油缸本身是否有潤滑不良、卡滯、變形等情況。