第一代Accord，是在石油危機和廢氣排放標準大幅提高的大背景下，開發的具有創新意義的節能低公害型轎車。這款轎車以低油耗為設計初衷，並以寬闊的車內空間，優異的行駛效能和新奇的掀背式（Hatchback）形象問世。 核心技術：CVCC發動機、CVCC-Ⅱ發動機；帶超速檔的Hondamatic自動換擋變速器；速度感應式轉向系統；安全指示器

第二代Accord：第二代 1981-1984年 更多中高階車理念，效能優勢顯現。 第二代Accord設計風格基本延續第一代，以創造頂尖中高階轎車為目標，融入更多中高階車理念。 核心技術：巡航定速控制裝置；自動水平懸掛系統；12氣門串流發動機；四輪防抱死制動系統(ABS)；可鎖止的Hondamatic四全速自動變速器；程式控制燃油噴射系統（PGM-FI）

第三代Accord： 第三代 1985-1988年 融入“Sporty”元素，強化行駛效能。第三代Accord，在保持寬敞車內空間的同時，各項效能標準均以“Sporty”（行駛性）為主題進行開發，外觀設計更呈流線型，翻蓋頭燈是這一代Accord主要特徵，時代感濃烈。 核心技術：翻蓋頭燈；2.0L和1.8L雙頂置凸輪軸發動機；在前輪驅動汽車中首次採用了四輪雙橫臂式獨立懸掛系統；三通道數控四輪防抱死制動系統；四輪盤式制動器

第四代Accord： 第四代 1989-1992年 從零思考汽車本質，追求“以人為本”。 第四代Accord在“90年代轎車應如何設計”的命題下，從零開始思考汽車的本質功能，徹底追求以人為本的轎車。 核心技術：4WS（四輪轉向系統）；帶二級平衡軸發動機；SRS駕駛員安全氣囊系統

第五代Accord： 第五代 1993-1998年 置入更多歐洲風格，樹立全新形象。 第五代Accord在全力追求世界水平的安全、節能、環保設計及駕駛樂趣之外，還著力樹立轎車全新的形象，建立人、車和自然的新關係。 核心技術：2.2L VTEC發動機；智慧控制四檔自動換擋；SRS駕駛員及前座乘客氣囊系統；ABS/TCS/LSD（限制滑動差速器）

第六代Accord： 第六代 1999-2002年 正式開啟中國市場，起步就與世界同步。 發展至此，Accord已經成為一部世界車型，因此“開發符合世界各地不同需求的通用型柔性平臺”成為第六代Accord的主題，務求提供行駛、安全、環保等各方面更加先進的效能。1999年，廣汽本田開始中國產此車型，是當時中國市場車型先進第七代Accord在效能、設計上再次超越自我，達到更高一級的優異效能。造型風格上糅合了歐式的簡練和美式的霸氣，較過往的日本車型都顯飽滿。

第七代Accord在中國迅速投產，取代了依然熱銷的第六代車型，投產後立即熱銷，創下連續19個月同級車銷量冠軍紀錄。

第八代Accord則帶來了令人臣服的王者之風，注入了全新的元素。2008年，在追求轎車獨有的上乘品質和駕駛的快感這一層面，第八代Accord達到一個前所未有的高度。

第九代Accord超越了傳統意義上的換代概念，是真正意義的“超級Accord”，薈萃Honda全球領先技術，以夢想動力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技三大創世科技展現“科技全武裝”座駕的非凡魅力，以全價值進化的綜合實力強勢重新整理行業標準。

時間到2018年4月16日晚上，本田推出了第十代Accord，共計6款車型，售價16.98萬-22.98萬。近一個月時間訂單超過15000輛，成了爆款車型。

很簡單啊，就和蘋果手機一個道理，蘋果4.5.6.7.8.X一代一代進化。本田Accord也是經過了很多代的改款才進化成現在這個樣子的。