你以為越南全國百姓都是富二代啊！越南的百姓家庭收入低得很！探親訪友，必須出門都要掂量呢。火車慢但總比坐臥鋪班車自由、安全。

首先說越南的火車為什麼跑的非常慢。這是因為越南絕大多數國土面積都是山地，再加上越南的國民經濟不發達，想建高鐵之類的目前是不現實的。

其次，越南的很多老百姓都是住在山村裡的，一般來說外出路程很短，搭乘車速很慢的本地火車也就非常適合他們了，火車票價格也很低，對於低收入人群是非常適合的

我不知道您是從哪瞭解到越南當地人喜歡選擇火車做為出行首選的。我在越南工作生活過三四年，也去過越南二三十個省份城市，據我瞭解，越南人最不喜歡的出行方式反而是火車。為什麼呢？

第一，速度慢，車次少。長期以來，越南政府在鐵路基礎設施建設方面的投資嚴重不足，對鐵路的投資還不到對整個陸運投資的10%。越南火車速度慢的要死，2010年之前最高時速也就50公里每小時，近幾年雖然有所提速，最高能達到90公里每小時，但也很難滿足的了民眾的出行需求。因此，眼下在客運方面，越南鐵路只能滿足陸路交通運輸需求的10%左右。

第二，越南公路雖然很小，但路網還算可以，全國各地都有公路通達，客車也很普遍。客車車票也很便宜，雖然同樣是慢，但客車方便，不用去車站等車，在路邊隨叫隨上，也可以隨時下車。我曾經從河內坐過一次長途臥鋪去西寧省，1600多公里，票價大概250人民幣左右，還包三餐，在下車休息的飯館吃，伙食還不錯，便宜的連自己都不敢相信。

第三，摩托車盛行。越南家家戶戶都有摩托車，有的家庭甚至有兩臺三臺。越南人的出行首選絕對是摩托車。一百公里以內的出行，首選肯定是摩托車（越南很多數城市之間的距離都在一百公里以內），甚至兩百公里以內的有很多人選擇摩托車。一百到五百公里以內的，選擇以客車出行為主，肯定也不會是火車。超五百公里以上的，很多都會選擇飛機出行，或者長途臥鋪出行，最後才是火車出行。因為越南的機票還算是比較便宜的。

越南火車出行的旅客只佔整個陸路交通運輸的10%左右，所以說越南當地人的出行首選肯定不是火車。