Polo定位於大眾集團的精品小車，只是平常代步的話，一個人開，polo就不錯，車身小，車位也好找，油耗也不高，保有率高，維修保養便宜，

H2定位是哈弗系列的小型SUV，空間其實不小，1.5T發動機，動力還是可以的。尤其作為SUV來說，空間拓展性較強，底盤高，路況適應性高，配置也要高一些

兩款車型都是各自領域的精品車型，銷量，品牌都不錯，可以根據自己的用車需求，來決定

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給你最實在的用車好建議

2015年8月按揭了HAVAL H2手動兩驅中配，落地12萬多。三年多3萬公里正常保養，別的毛病沒有，今年近光燈突然罷工了；動力，平路上一般，輪胎寬又大，上坡開著吃力，一二檔不好入，油耗表顯9.0小縣城用未開空調，實際油耗算過要加1―2個。去年某天開過同事本田，對那車的動力刮目相看，以前沒有了解接觸過日系，原因吧，算了不說。今年去二手車市場讓人看了下，車有小劃痕小傷，報價4萬出點，看著車的內飾，八成新有吧。中國產車他也沒什麼毛病，配置也高，胎壓導航倒車影像什麼都有內飾也漂亮，就是油耗稍微有點是吧，價格就是上不來，2015年新車報價10萬+，這兩年新車都8萬了！我想表達的是：買車不是小事，不能只盯著造型，油耗耐用動力都需要考慮清楚，要不要然想換就太虧了，不換一些問題很煩人換吧一進一出就多花幾萬。

其實我看到標題我就知道不用糾結，挺合適的。你要知道大眾polo的地位可不知道要比哈佛h2高出多少，就連那些二手車老司機都大力推崇，可見他的魅力。

哈佛在中國產suv的地位大家也都知道，但是我覺得僅僅限於哈佛h6和h7，h2我感覺是一般。我對兩車進行了基本的瞭解，都說下優缺點：

哈佛H2

優點：操控好，方向盤沒有虛位，指向精準。前排空間大，180的人坐進去也不會感覺憋屈。透過性好，suv嘛這點是必須有的。內飾用料好，配置也挺高。

缺點：油耗偏高，起步動力不足，偏弱，1、2檔都不太有力，還有就是胎噪較大。

大眾polo

優點：操控性很出色，底盤紮實緊繃，車身結構安全性高，日常小毛病很少，經濟燃油性高，200元能跑出500公里。另外就是保有量很大，據說市場上已有1400萬輛，這點決定了他的保值率，掉價慢，也是二手車市場的寵兒。

缺點：空間較小，空間就只是適合代步了，外出自駕遊只能是個雞助，外觀老氣，車輛隔音較差，換擋會有不夠清晰的情況，大燈照度低，1.4l的車型動力不足。

價格方面大眾自然比哈佛要貴點，畢竟是合資車，但是綜合對比之下，這樣推薦：

代步車，分分鐘大眾polo，如果是家庭用車，平常裝東西較多，就選擇哈佛h2吧，沒辦法空間不允許。大眾的話推薦1.6L手動的，1.4L的普遍反應動力不行。

1.4手動低配，最高跑過兩百。缺點就是簡配，鼓剎無後防撞鋼樑。空間是硬傷，沒啥亮點配置。但是方向精準，皮實鈑金厚道，市區穿梭自如，停車位置不挑非常適合女孩子代步。Verna和啥k2這些三廂車只比菠蘿重五十公斤左右，至於和他同級別的FIT比較，FIT空間略大，發動機馬力也強於菠蘿，但是FIT首先車身重量過輕，底盤調校不緊實，高速噪音太大，而且缸內直噴後期積碳嚴重。就說這麼多了，希望對你們有所幫助，老百姓買車圖得是安心省心。中國產車的步伐還有待更進，還有很長的路要走