主要還是看個人的需求側重點吧，Murano的優點再有車身尺寸大看上去更有面子，而且車內乘坐空間也非常寬裕舒適性很高，再者整體的做工用料更厚道一些，與Murano相比X-Trail的優勢主要就是四驅的透過性要好些，所以喜歡四驅買X-Trail，在乎舒適性選Murano。

“雞頭”“鳳尾”的選擇。

1、售價相當，X-Trail2.5L低配版本的售價，和Murano入門版車型售價相差無幾。

2、動力系統相同，都採用了2.5L自然吸氣發動機配合CVT變速箱。

3、油耗，雖然Murano車身尺寸和整備質量都比X-Trail要大，但是在油耗表現上兩款車差距並不是特別明顯，基本上都保持在10L/百公里。

1、兩款車並不是一個級別，Murano無論從車身尺寸還是空間都要明顯高出一個級別，但是這裡面有一個BUG，X-Trail有7座車型。

2、驅動形式，X-Trail2.5L車型均採用了四驅形式，透過性，以及脫困能力略好。

3、2.5LX-Trail的配置比Murano高出了那麼一點點。Murano入門車型，除了沒有天窗，其他配置還是比較到位的。

就我個人而言我肯定會選擇Murano，但是由於車身尺寸太大，對於一些新手來說駕駛起來可能比較吃力。

X-Trail的官方指導價是14.18-26.88萬，Murano官方指導價是19.88萬到38萬。可以看得出來，Murano定位要比X-Trail高一個級別，在空間做工方面還是Murano有優勢，但是X-Trail價效比更高一些。如果對空間要求大，可以選擇Murano，不然還是推薦價效比更高的X-Trail吧。

在這兩款車上面糾結的應該是空間，動力，油耗，以及驅動方式。

選擇X-Trail次頂配版和Murano低配版兩款車進行一下具體資料分析。各大汽車銷售網站給出的參考價。看看兩款車的三維尺寸對比：以上是對比資料，在結果明朗情況下看看Murano具體比X-Trail大多少。

動力效能看分析，兩款車都是搭載同一款發動機，供油方式也是多點電噴技術。竟然都沒有采用直噴？只是發動機在調教上有所側重。其輸出動力基本上接近一致。搭載同排量發動機情況下，也同是模擬七檔CVT無級變速，自然Murano因整備質量重油耗要高。驅動方式X-Trail是適時四驅系統，而Murano則是前置前驅。在這一點上X-Trail應該要比Murano有選擇點。SUV的四驅才是其多用途多功能的的體現。以上是選擇的這兩款車的配置差異。我們看到次頂配版的X-Trail其配置相當豐富了。而Murano相對就遜色很多。

另外其他安全氣囊以及ESP車身穩定系統等安全配置就不一一比較，兩款車做的都不錯。

透過對一些主要引數比較，我們看到，在選擇的這兩款車中，Murano僅僅空間要比X-Trail好之外。動力配置以及驅動方式都不如X-Trail有選擇點。在相同功率以及搭載同樣變速箱情況下，其啟動加速效能一定是X-Trail好，而且X-Trail油耗也會相對較低。適時四驅的多地形適應範圍更廣，脫困能力應該要好於前置前驅的Murano。

所以如果是在預算相同情況下，注重外形的高大上以及內部空間的優越。選擇Murano。除此之外，次頂配版X-Trail這款車無論動力還是油耗以及市場優惠力度和豐富的配置都是選擇的側重點。