高速公路上三車道，靠中心護欄的是超車道，中間是行車道，最外側為緊急避險車道，一般車輛都應走行車道，超前車時才可以從超車道超車。摩托車也應走行車道，但一般不提倡騎摩托車上高速公路。

摩托車在高速公路行駛，按照交通部規定，只能在慢車道行駛（右側車道）避免事故的發生，嚴禁隨意變道或者佔用其他車道， 摩托車上高速最低車速限制為60km/h，最高車速為80km/h，這一點也是需要注意的，高速公路對摩托車也是會抓拍的。

其實關於摩托車上高速的規定，不用多說大家也都知道，因為摩托車上高速在“道路交通安全法”實施條例中是有明確規定的，也是有法可依的，但是在地方法規中，全國共有17省市，是不允許摩托車上高速公路行駛的。

9月1日摩托車上高速行駛？

很多車友都比較關注的問題，作為一名騎士來說，這確實是我比較關注的問題，之前也有相關規定出臺，但是目前來看，它只是將摩托車的收費標準納入了規範化的操作流程，確定了摩托車上高速公路的可行性，至於9月1日能不能全國放開，暫時還不能定論！

9月1日開始，根據交通部出臺的有關規定，將正式實施摩托車的收費標準，其進出高速的費用將按照一類客車收費。一類客車指的是核定載客人數低於7人的小型客車。這一標準的出臺，也意味著將會在全國範圍內放開摩托車上高速的限制，想必這對很多熱愛摩托車出行的人來說，是個喜大普奔的訊息了。

但是，開心歸開心，作為摩旅一族，還是很有必要弄清楚上高速的注意事項，比如說什麼標準的摩托車可以進出高速，在高速公路上該行駛在哪條車道上呢？我們今天就來聊聊這兩點。

什麼樣的摩托車標準可以進出高速？

首先必須確保在駕駛摩托車時，已經擁有了摩托車的駕駛證，沒有駕駛證，屬於無證駕駛，不僅有安全風險，還會被交警查扣的。其次，摩托車雖然可以駕駛兩人，但是在高速公路上，車輛只能單人行駛，嚴禁載人，這也為了避免出現交通事故的必要手段，廣大車友切記不可多拉人。另外，由於摩托車缺乏一些必要安全防護，所以上路時必須佩戴安全頭盔，以防止在事故發生時，儘可能不出現重大傷亡情況，這點還需要駕駛者自己主動遵守，畢竟關係到自己的生命安全，馬虎不得。最後，車輛記得需要按時年檢，只有車輛一切正常，保證了車輛的各項效能，符合道路行駛的標準才能夠上路。只要滿足上述幾項內容和要求，摩托車就能順利進出高速啦！

在高速公路行駛有什麼主意事項呢？

在高速公路上行駛時，最小速度不能低於60km/H，最大時速不能超過80km/h。速度太低也容易發生追尾事故，速度太高容易導致車輛失控。所以，一定要遵守限速說明，在法定的限速範圍內行駛。並且車輛行駛時，只能行駛在最右側車道，不得變道、佔用應急車道。我們都知道，高速公里行駛的汽車速度一般比較快，一不注意，極容易引起交通事故。特別是一些大貨車，速度雖然不快，起車身周圍卻會出現氣旋，對摩托車行駛平穩影響非常大，如果處置不當，很容易導致車輛失控發生交通事故。

另外在此也提醒廣大摩旅一族，政策放開對摩托車方面的限制，本身還是為了方便普通人群的出行，駕駛摩托車上路，一定要遵守交通規則，友好出行。切記不可發生超速行駛、惡意變道、競速飆車等道路違法行為。有句話說的好，汽車是鐵包人，摩托車是人包鐵。足以說明，摩托車上路本身就具有比較高的安全風險，只有遵守交通規則，才能讓自己安全到達目的地。這裡也借用《流浪地球》中的一句話，道路千萬條，安全第一條，行車不規範，親人兩行淚。大家共勉！