平安是福！建議在超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍中，選擇需求的車型。

PSA在世界上一直大賣特賣，是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊。

中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。在國內也一直很旺，必定更火更旺。

開車關乎自己和他人的安全，在安全性和價效比上，標緻雪鐵龍勝過所有的車系。

希望滿大街都是超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂。

安全笫一！防患未然永遠好過亡羊補牢，重慶被撞車的女司機，幸虧開得是雪鐵龍的車，不但保了命，並且還安然無恙。否則……。真是命大福大。

一輛東風雪鐵龍凱旋車，在汶川大地震中，被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

而且標緻雪鐵龍的質量幾乎好到讓修車人失業。

油耗跟駕駛習慣有關，空間大個兩釐米也可忽略，任何車一賣出立馬貶值。

所以那些拿油耗、空間、保值說事的，恰恰證明有眼光有品位重安全有責任心的人，不僅首選超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍，而且買了就不會後悔，越開越覺得自己的選擇超正確，待到需要換車時必換標緻雪鐵龍。

而不像其他車買了就想換車，還美其名為保值率高。想保值咋不收藏古董呢？

請所有無良法黑，不要無中生有別有用心的睜眼說瞎話，不要害人害己！

可以啊 但是家裡用車省 公里數少 混動車比汽油車貴好幾萬 這樣算下來剩下的油錢 還有便宜那好幾萬 這樣算下來 汽油車合適

油電混合技術比較成熟的就是gui紙的車，他們對整車的可靠性做的還是比較前衛的，而純電動的車最近五年不要買。混動車建議購買LEVIN或COROLLA作為代步車。發動機技術和蓄電池的壽命還是比較可看的，價格在16-20萬間，基本上的代步或家用已足夠用。

本人對於新能源車暫時處於觀望狀態，確切說不推薦油電混動車。

第一：中國的新能源車技術還不夠成熟，電瓶的續航能力官方報告的四五百，往往最多隻能跑二百左右；

第二：電瓶的使用壽命不長，中國產的新能源車最多三五年，而進口的（例如：特斯拉）也就五六年，而且更換電瓶的價格昂貴，從三五萬到幾十萬不等；

第三：對於新能源車輛的售後保養機制還不夠完善，車輛的維修費用極高，中國產車的維修服務點覆蓋率不高，而很多進口車只能返場維修

第四：新能源車最重要的一點就是充電問題，中國的一二線城市的充電樁分佈率不高，快充費用高，三四線城市的充電樁幾乎沒有，沒有地方充電也就成了擺設。

油電混不適合家用！！！

油電混動是目前比較平衡的一種混動車，它既不擔心充電問題，又十分節油，但是由於它不享受政府補貼，又搭載了一系列非常前衛的專利裝置，價錢也是不親民，它只有開的多，才能賺回買車的高投入。很顯然，它好歸好，但不適合家用，買了它，真的是為拯救地球做貢獻了。

純插電的也不推薦，就是四個軲轆扛一大電池，沒有技術含量，別看特斯拉吹的歡，後悔的日子在後頭，其他的純電都一樣。當然如果這是家裡的第二臺車，又不打算開它出遠門的可以考慮考慮。

增程式電動車可以考慮，儘管它“不適合”上高速公路，但總可以出遠門，跑高速只是不適合，並不是不可以。具體品牌不推薦，我反正都不喜歡。

如果您不介意，推薦某Phev產品，它是在油電混動基礎上增加了插電介面，優勢並不在於插電，而是透過增加的插電介面，獲得了國家補貼，可以彌補開頭所說的開的少不划算的問題。僅供參考。