世界上目前最先進運載火箭有：俄羅斯的聯盟號、質子號；歐洲航天局的阿麗亞娜5系列；美國的宇宙神、德爾塔；中國的長征號；日本的H--2A\B。

載人是載人飛船的事，運載火箭只是運輸工具。題主應該是想了解目前運載火箭的水平。下面簡單說下:

技術方面各有各的長處，具體技術細節也難以考證比較。不過運載火箭是以運力及效費比來衡量的，回收利用方面spacex走在世界最前列，對新技術的應用也非常積極，以一己之力不斷壓低全球發射成本。中國運載火箭安全性很高，但火箭發動機較美俄還是沒有突出優勢，不過貴在穩定的發展路線，穩紮穩打是非常重要的。俄羅斯目前是質子m與聯盟火箭為主力，聯盟火箭安全性可靠性很好，在成本控制上非常獨到，雖然經常宰客，但自己的成本卻沒多高，就是為了多撈錢嘛。歐空局的人和俄羅斯合作多年，對此深有感觸，他們目前主要全心搞下一代的安加拉火箭家族。

而未來百年內將是甲烷火箭發動機的天下，根據今年張小平事件顯示，國內大推力甲烷火箭發動機尚在起步階段。美國方面是nasa與藍色起源與spacex三家都在研，進度很快，差不多2020年均能首次發射使用，歐洲在研普羅米修斯甲烷液氧發動機推力為100噸，成本控制在現役阿麗亞娜5的發動機的1/10。俄羅斯則現在和義大利合作研製。在氫氧發動機上，日本自己做的挺不錯。

現役運載火箭運力處在第一梯隊的有:

獵鷹重型

LEO 63.8噸 GTO 26.7噸 火星軌道16.8噸 冥王星軌道3.5噸

重型德爾塔4型

LEO 28.790噸 GTO 14.22噸

長征五號

LEO 25噸 GTO 14噸

質子M

LEO 23噸 GTO 6.9噸

阿麗亞娜5型ECA

LEO 21噸左右 GTO 9.6噸

不過留給它們競爭的時間是短暫的，因為超重型運載火箭的元年要來了，高達百米的白色巨人將集體向公眾露面。

首當其衝的是SLS，由國家隊nasa操刀，聯合波音打造。

近地軌道運力130噸，沒錯堪比土星五號！

SLS已經進入生產組裝階段

第二名是spacex的BFR，由200噸級猛禽甲烷液氧發動機託舉完成首秀。

LEO運力100噸

第三名是已經服役的重型獵鷹，屆時spacex將擁有兩款50噸運力以上的運載火箭，且均可一級/助推器回收使用。

第四名是航天新秀藍色起源的新格倫火箭，近地軌道運力45噸。使用藍色起源自家打造的BE3甲烷液氧發動機，單發推力250噸。

它們均將在2020年到2021年間發射。中國與之對應的長征9號運力140噸，計劃在2029年前後首射。如果俄羅斯的KRK進展順利的話。2030年，全球將擁有3款百噸級運力運載火箭。人類對深空探測，載人登陸火星變為可能。

現在最厲害的載人火箭是美國正在研製的SLS火箭，其近地軌道運載能力百噸以上！

這個運載能力用於登月什麼的是完全足夠的，但是現在已經投入了八十幾億連一級火箭都沒造出。

這麼厲害的運載火箭，那麼飛船也不能差的吧

這個飛船就是 獵戶座 飛船，該飛船重量達到了二十五噸，沒有對手啊。該飛船將用於美國重返月球和載人登入火星