無事不要踩離合汽車離合器，離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉。在開車是時除汽車起步、換擋低速剎車需要踩離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板。

行車時把腳時間放在離合器踏板，容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，導致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時，還會導致費油、費車，增加行車費用。

起步時正確操作起步時離合器踏析操作要領是一快、慢、三聯動。即在踏板抬起開始時快抬；當離合器出現半聯動時(此時發動機聲音有變化)，踏板抬起速度稍慢；由聯動到完全結合過程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起同時，根據發動機阻力逐漸踩油門踏板，使汽車平穩起步。

換擋時正確操作。在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器磨損。另外，操作時要注意與油門配合。為使換擋平順，減輕變速器換擋機構離合器磨損，提倡使用兩腳離合器換擋法。這種方法雖然操作較複雜，卻是開車省車省錢方法。

在剎車時正確使用。在汽車行車中，除低速制動停車需要踩離合器踏板外，其他情況制動都儘量不要踩離合器踏板。低速行車中制動停車操縱方法是先踩制動踏板，然後再踩離合器踏板，使汽車平穩地停來。兩腳離合法首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門把車速先降來。在換擋時，儘量採用“兩腳離合法”，加擋時按照“踩（離合器）、摘（空擋）、踩（離合器）、掛（速擋）”原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以輕鬆地增加擋位。減擋時，按照“踩（離合器）、摘（空擋）、抬（離合器）、轟（油門）、踩（離合器）、掛（低速擋）”原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩第腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。

在這裡還要注意一點，在加減擋後都應在未抬起離合器時，踩一點油門，然後慢抬離合器，在離合器壓盤結合一瞬間，踩住離合器不動，等車速穩定後再鬆開離合器，這樣就能避免車輛“突突”猛“串”，或是磨損離合器片。由於型車都有齒輪同步器，故加、減檔時理論無須採用兩腳離合操作。但在實際操作中，減檔時使用兩腳離合提了操控合理性，對車輛是有處（透過兩腳離合操作，將兩個檔位轉速變一致，有效延同步齒輪環壽命，並將換檔齒輪撞擊聲減至最低。尤其執行中2 檔轉換1 檔，必須使用兩腳離合）。

換檔時機掌握熟練程度自我判斷：汽車移動後，在不使用離合器踏板前提，能夠準確根據車速變化將5個檔位隨意變換，並且聽不到明顯齒輪撞擊聲響。兩腳離合現在也是場地賽減擋技巧之一，跟趾動作有著相同作用。在實際駕駛中，做不做兩腳離合已經無所謂了，只要記在換檔時稍補點油或在空擋多停留一刻即可。這種動作對保護變速箱有莫幫助。

兩腳離合以前變速箱沒有同步器，各擋位間有一點轉速差便無法換進擋，兩腳離合是那時人人必會技巧兩腳離合操作方法比跟趾動作稍微複雜一點。首先鬆開油門踏板，踩離合器踏板，換進空擋，然後鬆開離合器踏板，補一腳空油（如果是加擋則不需補油），接著再次踩離合器踏板換低一擋（或升一擋），再鬆開離合器踏板結束動作。兩腳離合現在也是場地賽減擋技巧之一，跟趾動作有著相同作用。在實際駕駛中，做不做兩腳離合已經無所謂了，只要記在換檔時稍補點油或在空擋多停留一刻即可。 這種動作對保護變速箱有莫幫助

1 首先要掌握正確的踩離合器的姿勢，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。

2 踩離合器時，要踩到最低，避免長時間處於半接合狀態，這樣便可以確保離合器完全分離，不至於磨損。開車時，離合器不要放得太快或刻意將發動機轉數提升得過高，這會加速離合器的損耗。 永遠在踩低離合器時才換擋。

3 踩離合器時，油門應該放開。若手部未能順利換擋，可以先放開離合器，然後再踩離合器一次，再換擋，切勿強行換擋，否則會讓變速箱的齒輪產生摩擦 在低檔的時候，新手通常會出現加油和收油時產生頓車的現象，特別是在擁堵路況跟車的時候。這時候就要學會適時踩下離合器踏板，讓車實現平穩行駛，提高駕乘舒適性。

新手開車，松離合應該注意聽發動機聲音，在手剎沒有鬆開時松離合，發動機有憋車快熄火時就是離合半聯動狀態，這時就可以鬆手剎，慢給油，平穩起步！