關於巡弋300跟九妹300兩輛車的對比
20年1月1號，巡弋正式提高銷售價格兩千，變成4萬2了。又加上GSX騎著在市區通行還是有點費勁，於是在1號當天，提了九妹。後續騎車中，陸陸續續出現過一些問題。主要有以下幾點。
1、九妹的坐墊要關閉的時候，輕輕按壓不行，得按下去後猛的試一下勁按一下才能關上。
2、九妹前面的儲物箱，箱口周圈的縫隙，海綿沒有填塞滿，可以從縫隙直接看到地面。
3、我的九妹是19年9月份的車，這個時期的車都有一個毛病。就是傳動有問題。我的是騎行到3000公里的氣候開始出現的，然後由輕到嚴重。後來去到省體迅安，售後給免費更換了新的傳動。更換後又騎行了大概800公里，個人感覺又出現原來的那種響聲。不知道是不是我車天生孃胎自帶的問題還是更換配件本身質量的問題，所以乾脆換車。具體的異響聲音是轉速3000-4000轉左右的時候，突然有一陣嘩啦嘩啦，類似很硬塑膠殼子碰撞的聲音，來自於左後下方，但絕對不是車震動出現的殼子碰撞的異響。
4、九妹的坐墊開啟，必須是在熄火狀態下，向左擰鑰匙才能開啟，如果一旦摩托車通電或者著車後，那就沒法開啟。只能斷電後再開啟。用起來有點不方便。
今年三陽釋出了了TL，試駕了不錯，所以打算訂車。奈何外快要9月份才能拿到手，但是在7月份實在忍不了九妹的這幾點問題，就決定巡弋先過渡一下，於是7月中旬提了巡弋，目前已經騎行了400公里，現在簡單的跟九妹做個對比，對比的問題僅針對我的九妹跟巡弋，不代表普遍狀況。僅供摩友參考。
1、巡弋的坐墊關閉時，壓下去後輕輕的再壓一下就行，按壓的力道比起九妹來小得多。
2、巡弋的前儲物箱封堵比較嚴密，開啟跟關閉比較規矩的感覺。九妹開啟跟關閉的時候，儲物箱門感覺松誇誇。
3、巡弋的發動機聲音比九妹的要脆一些，九妹的發動機聲音感覺低沉，但兩者的聲音比較連續，不向哈雷那樣的車排氣不啦不啦啪啪啪啪的響，騎行跟停車等待的時候讓人感覺有點噪音的感覺。我更喜歡九妹的聲音。
4、車體震動，九妹在等紅綠燈的時候，不捏剎車，從後視鏡的反應上看，震動基本開不出鏡子抖動重影的感覺。巡弋後視鏡則明顯看到鏡子抖動。我的巡弋不知道原因，左鏡子抖動比右鏡子厲害多了，直接能看到重影。右鏡子雖然安靜，但比不上九妹安靜。
5、還是震動問題，等紅綠燈的時候，九妹捏後剎車，也就是左邊剎車的時候，全車開始抖動，手捏著剎車很難受，而巡弋同樣的剎車捏住的時候，全車抖動雖然也有，但略輕，可以接受。兩車都捏右剎車時，則全車都不震動。
6、九妹跟巡弋起步的時候，加速感覺一樣，沒發現發動機2千瓦差在哪裡。等出磨合期後，再試試後端加速情況。
7、兩車騎行的時候，我是100時速的時候試的，感覺車體很穩，超大貨車的時候。橫風基本不影響車身動作。騎行感覺挺好。
8、九妹的車殼子，碰壞了要更換也不便宜。基本上小几百。我曾經被電動車撞了，換了車側面的3件殼子，花了850塊。
9、油耗方面，九妹出磨合期後，日常速度80-100，大概加一次油是10升跳槍，然後跑到燈亮大概270公里的樣子。巡弋磨合期一箱油也是10升跳槍，日常40-60左右速度，跑320左右，等出磨合期再試試高速的環境下油耗多少。反正綜合感覺加油的頻次可以接受吧。
關於巡弋300跟九妹300兩輛車的對比
20年1月1號，巡弋正式提高銷售價格兩千，變成4萬2了。又加上GSX騎著在市區通行還是有點費勁，於是在1號當天，提了九妹。後續騎車中，陸陸續續出現過一些問題。主要有以下幾點。
1、九妹的坐墊要關閉的時候，輕輕按壓不行，得按下去後猛的試一下勁按一下才能關上。
2、九妹前面的儲物箱，箱口周圈的縫隙，海綿沒有填塞滿，可以從縫隙直接看到地面。
3、我的九妹是19年9月份的車，這個時期的車都有一個毛病。就是傳動有問題。我的是騎行到3000公里的氣候開始出現的，然後由輕到嚴重。後來去到省體迅安，售後給免費更換了新的傳動。更換後又騎行了大概800公里，個人感覺又出現原來的那種響聲。不知道是不是我車天生孃胎自帶的問題還是更換配件本身質量的問題，所以乾脆換車。具體的異響聲音是轉速3000-4000轉左右的時候，突然有一陣嘩啦嘩啦，類似很硬塑膠殼子碰撞的聲音，來自於左後下方，但絕對不是車震動出現的殼子碰撞的異響。
4、九妹的坐墊開啟，必須是在熄火狀態下，向左擰鑰匙才能開啟，如果一旦摩托車通電或者著車後，那就沒法開啟。只能斷電後再開啟。用起來有點不方便。
今年三陽釋出了了TL，試駕了不錯，所以打算訂車。奈何外快要9月份才能拿到手，但是在7月份實在忍不了九妹的這幾點問題，就決定巡弋先過渡一下，於是7月中旬提了巡弋，目前已經騎行了400公里，現在簡單的跟九妹做個對比，對比的問題僅針對我的九妹跟巡弋，不代表普遍狀況。僅供摩友參考。
1、巡弋的坐墊關閉時，壓下去後輕輕的再壓一下就行，按壓的力道比起九妹來小得多。
2、巡弋的前儲物箱封堵比較嚴密，開啟跟關閉比較規矩的感覺。九妹開啟跟關閉的時候，儲物箱門感覺松誇誇。
3、巡弋的發動機聲音比九妹的要脆一些，九妹的發動機聲音感覺低沉，但兩者的聲音比較連續，不向哈雷那樣的車排氣不啦不啦啪啪啪啪的響，騎行跟停車等待的時候讓人感覺有點噪音的感覺。我更喜歡九妹的聲音。
4、車體震動，九妹在等紅綠燈的時候，不捏剎車，從後視鏡的反應上看，震動基本開不出鏡子抖動重影的感覺。巡弋後視鏡則明顯看到鏡子抖動。我的巡弋不知道原因，左鏡子抖動比右鏡子厲害多了，直接能看到重影。右鏡子雖然安靜，但比不上九妹安靜。
5、還是震動問題，等紅綠燈的時候，九妹捏後剎車，也就是左邊剎車的時候，全車開始抖動，手捏著剎車很難受，而巡弋同樣的剎車捏住的時候，全車抖動雖然也有，但略輕，可以接受。兩車都捏右剎車時，則全車都不震動。
6、九妹跟巡弋起步的時候，加速感覺一樣，沒發現發動機2千瓦差在哪裡。等出磨合期後，再試試後端加速情況。
7、兩車騎行的時候，我是100時速的時候試的，感覺車體很穩，超大貨車的時候。橫風基本不影響車身動作。騎行感覺挺好。
8、九妹的車殼子，碰壞了要更換也不便宜。基本上小几百。我曾經被電動車撞了，換了車側面的3件殼子，花了850塊。
9、油耗方面，九妹出磨合期後，日常速度80-100，大概加一次油是10升跳槍，然後跑到燈亮大概270公里的樣子。巡弋磨合期一箱油也是10升跳槍，日常40-60左右速度，跑320左右，等出磨合期再試試高速的環境下油耗多少。反正綜合感覺加油的頻次可以接受吧。