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1 # 雷蒙爸的日記
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2 # 歌誠實侃66096703133
多如牛毛的要錢不要良心的自媒體職業法黑，為了他們的利益，長期惡意的對安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍，進行惡意的造謠和詆譭！
否則標緻雪鐵龍，在國內必定會一直超火超旺的，開車關乎自己和他人的安全，這將是華人的幸運！
東風標緻雪鐵龍是一直超正規和超有資本傲嬌的，總是在不停地完美自己，從不搞歪門邪道。
東風標緻雪鐵龍在任何情況下，總是超負責任的一直為廣大使用者，造最高安全保障的良心好車。
PSA的底盤世界第一！發動機多年獲得國際大獎。
PSA在歐洲與BBA同價位，是世界賽車常勝冠軍車，具有百年文化底蘊，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。
東風標緻雪鐵龍是與歐洲同步開發的，是國內唯一低於國際價格的世界名車，可以說它的質量幾乎好到讓修車人失業了。
那種貪婪的、技術又差、人品又不怎麼樣的修車人，不但嫉妒恨，還會惡意的詆譭和造謠，他們喜歡那種愛壞的，能讓他們發財的車！
任何車一賣出，立馬貶值。油耗跟駕駛習慣有關。
安全永遠第一！真心希望滿大街都是超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人平安快樂！
有人說我是標緻雪鐵龍的“託"，事實是我只是鐵粉使用者，我之所以堅持說可以查證的真話實話，對人有益的話，就是希望喜歡人云亦云的人，不要盲目從眾，更不要再被無良職業法黑給惡意矇騙了！
各有千秋，以下是對普通級車的整體感受，不代表豪華品牌，不代表某具體車型。我們不說某車有具體什麼問題，只給宏觀評價。
日系車操控輕盈，開起來順，很少有人抱怨日系車來著很頓挫的。油耗低，品牌力強，品控好，二手保值率高。但是詬病比較大的是車薄，底盤和隔音不強，用料不厚實。如:防撞梁
入門小轎車比如本田FIT，豐田炫致。SUV比如豐田RAV4.本田XRV
德系車德系車機械感更強。你更感覺在操縱一臺機器。德系車更均衡。油耗，底盤，操控，靜音，品控，保值率。你很難找出非常明顯的短板，是一個木桶效應的高材生。但是駕駛起來更中庸，比較乏味。例如大眾Tiguan。
入門轎車比如大眾POLO
美系車更穩重。比如別克Lacrosse。車開起來感覺更大，更穩，跟船一樣。用料厚實。缺點是油耗不低。
入門車如別克Excelle。
韓系車抱歉韓系車我本人沒開過，根據網上的測評，印象中韓系車比較好開，更像日系車。缺點是底盤硬，品牌力差一些。而且韓系車在中國的售後服務，跟在美國的服務有不小的差距，所以很多人會有心理落差
法系車法系車的底盤和操控是很強的，比如雪鐵龍C6，隔音和穩定性很好，用料足。比如防撞梁，隔音棉，鋼樑等。但是法系車在中國的品牌和營銷策略跟不上，導致品牌影響力差，二手保值率低。所以有句話就是一日法系，終身法系。很多喜歡法系車的人，是一輛法系車開好久，再換另一輛新法系車。也是這個原因。
自主品牌自主品牌近些年發展很迅猛。自主品牌價效比高，配置高，用料足。買相同價位，能買到的自主品牌往往比合資車高一個級別。雖然逐漸有了魏派，領克等自主高階品牌，但是總體來看，品質的積累，品控和裝配工藝與合資品牌還有差距。不同的車，會有不同的小問題，比如異響，減震鬆散油耗偏高等。