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  • 1 # 盛世巴西風格

    肯定有區別,畢竟很多地方煉油廠各種指標沒有三桶油那麼嚴格,三桶油是總公司老總負責制,煉油廠那個廠長敢造假就擔生產管理責任,分分鐘撤職!地方煉油廠是廠長負責制,效益導向,各種指標都完美會增加成本降低效益。

  • 2 # 掐指一捏I有毒

    油應該是一樣,區別在國企建的豪華,油品有保證(我也有加過中石化後發動機異常抖動,剛大修的車子噴油嘴放出來全是細小異物),不能刷微信支付寶,有活動都很小家子氣!私人加油站是,油品有的可以有的不行,裝修差一些,服務態度相同,經常有各種活動(有時一升便宜1.2),能刷微信、支付寶!17年3月買車一直加中石化,到18年8月底吃不消,轉加私人加油站,車子沒有出現不良問題!圖片是從今年9月起就沒再去中石化加油剩下的餘額(國慶走高速加的一次中石化,加的心在跳)

  • 3 # 初心家族小雪

    作為一個石油化工職工的我給你透露下!

    汽油有個名詞叫辛烷值,是衡量汽油標準的

    兩桶油汽油油品要求高,主要說的是餾程。

    1.常壓的油品是最好的,技術要求也最高,裡面主要成分是C5-C12 也就是說兩桶油是符合這個標準的,組分以C8烷烴為主也就是辛烷,異戊烷等

    2.調和汽油,就是小常壓,催化汽油生產出來后辛烷值比較低,一般小常壓辛烷值是82-86 (中石油中石化是直接達標) 催化是89-93左右,兩者混合後,肯定達不到辛烷值標準,這時候就得用汽油調和劑,國內目前用最為廣泛的是Mtbe,Mtbe(甲基叔丁基醚)是一種有刺鼻氣味的,帶一點臭味的物質,揮發性比較大,可以在加油時候對比下,正常中石油中石化是沒這種特有的味道的,小加油站就很明顯.結果就會導致 重組分要明顯高於兩桶油。專業術語叫做乾點。餾程上就能明顯能高個5度左右。

    3.95.92號汽油說的就是辛烷值,並不是說95比92油好,是發動機初始設計標準。油品好壞區別在於燃燒充分不充分上。10%影響的是車輛啟動效能,50%影響的是汽車加速效能,90%以後就是燃燒不充分成分了!小常壓生產的這個做分析就是不合格產品了,相對來說就數值大了一點,就像三聚氰胺提高蛋白質成分作假一樣。

  • 4 # 問心無愧21

    油品質不一樣,中石油 中石化都是正規大廠生產的油,小加油站加的油品質沒有保障,國五車加劣質油會導致發動機故障

  • 5 # 車遍世界

    沒有任何區別,私人加油站的汽油也是從兩桶油那裡過來的,同樣的渠道,油品也是一樣的,唯一不同的就是價格不一樣,私人加油站的油價會比兩桶油要便宜很多。

    中石化和中石油的汽油就不用說了,肯定是正規的,畢竟是屬於國企,油品方面肯定沒有任何問題,但油價一直很高,今年的油價已經進行了第七次上調,居高不下,一升油要七塊多。

    而對於私人加油站來說,油價就便宜很多了,如果有人跟你說我加的油一升只要5、6塊錢,那也是非常正常的,但並不是說明私人油站的油品就有問題。

    我附近就有一傢俬人油站,很長一段時間都在那裡加油,油價比兩桶油便宜了一塊不等,兩年下來車子也沒有任何問題,動力和油耗根本沒有任何影響,經常也能看到一些幾十萬的車在那裡加油。

    可能很多人都不知道,兩者的進油渠道都是一樣的,而私人油站的油之所以便宜,一方面是免除了大部分的稅收,另一方面是油價不需要按照政策來走。而且辦一個私人油站,所需要的資質和投入的金額也是非常地多,如果資質稽核不過,那油站也辦不起來。

    當然這是指正規的私人油站,還存在一些不正規的私人油站,比如那種路邊擺個小攤就敢賣油的,你敢加嗎?這些汽油來歷不明,再便宜也沒什麼作用,很容易損壞汽車。

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