08年八代Accord2.4。23萬公里。全合成機油一萬左右換一次。一切正常。！用的5w-30。如果機油消耗多點可以用40的機油。

黃殼還不如你之前用的半合成油呢，不過用在自然吸氣的2.4發動機上，5千一換，也是可以的，就圖個經濟。灰殼和美孚一號完全可以1萬公里一換（里程跑得少按一年時間換），中間要適時對機油和底盤做下常規檢查、吹吹空濾什麼的，油耗不會有明顯的變化，因為車況正常的情況下機油不是影響油耗的主導因素，至少我比較過黃殼和美一就沒什麼差別，再怎麼也不會超過5%，何況你之前用的半合成也並不差，只是發動機運轉更順暢些。另外，如果覺得灰殼和美一價格較貴，半合成的藍殼和美孚速霸2000也是可以選擇的，7-8千或9個月左右一換，對於Accord來說也足我的手機 。想發動機好，勤換機油是王道，不一定非貴不可，相同粘度的機油（機油標號裡面的兩組數字標號後面的一組數字，一般是40）的機油對發動機的油耗影響是一樣的，Accord因為是i-vtec發動機，建議使用30粘度，會對發動機的反應好很多，而且會比40省油，而且，並不會影響發動機壽命，本身本田的vtec發動機，原廠就是給這發動機用30粘度的機油，本田的發動機只要你勤換機油，你用十來年根本不需要拆發動機的，大把人用原廠的一百多的機油用了三四十萬公里，發動機還是新的一樣。

車輛無論你開了多少年，保養間隔都是固定的，沒有說保養間隔還需要隨著年限調整的。Accord正常的保養間隔是5000公里或半年，這是廠家針對使用礦物油要求的，如果使用半合成機油的話8000-10000公里或一年保養一次就可以，使用全合成機油10000-12000公里或一年保養一次。十年的Accord估計行駛里程數不會太少，建議你使用5w-40/10w-40的機油粘度更合適一些。

Accord幾乎是本田品牌在國內最成功的車型了，從六代Accord開始就一直有著不錯的口碑和銷量，2008年推出的八代Accord更是達到了頂峰，九代和十代至今還沒能超越當年八代創下的銷售資料。並且十年過去了，我們仍能看見很多八代Accord活躍在大街上，它們的成色和狀態大都還不錯，也側面反映出這款車可靠的品質。

十年後的Accord怎麼保養呢？其實很簡單，和十年前一樣。您按照車輛保養手冊進行週期性保養即可，除首保外，Accord的保養手冊上建議每5000公里進行一次保養。保養手冊中根據不同的行駛里程，寫明瞭對應的保養內容。所以無論您的愛車是一年還是十年，按照保養手冊上的建議繼續進行週期性的保養即可。

當然，保養手冊上也不會一直寫到二、三十萬甚至更長公里數時該如何保養，一般是4萬或者6萬公里為一個大的週期迴圈，每5000或者1萬公里為一個小的週期迴圈，不同的車型里程設定略有差異，以保養手冊為準。Accord的大迴圈為6萬公里，例如行駛里程到達8萬公里的時候，上一個大迴圈已經結束，您再重複2萬公里時的保養內容即可，依次類推。

除週期性保養之外，可能出現兩種“特殊”情況，建議您進店保養。一種是車輛長期停放未使用，閒置了半年甚至更長時間，和4S店庫存的車輛類似。當要重新啟用時，最好是做一次保養和檢查，以保證車輛的良好狀態。第二種情況是購買二手車時，距最近一次保養時間較久遠或者完全查不到上次保養時間，為保證車輛良好使用狀態，建議您到4S店做一次保養和檢查，更換質量可靠的全車油液。

祝用車愉快！