我朋友鄂爾多斯至遼寧錦州港拉煤，淨重60T左右，車皮重17T左右，倆人開，每月給車主賺毛利潤五萬，車主至少兩臺車，我朋友每月工資一萬二，過年回家問他，現在施行9.21管制了，你們這麼跑不怕被抓嘛，答曰：不這麼跑不賺錢，一張毛爺爺不消費，就是百零就是錢，出去溜一圈，不去購物商場，單在小商店與菜市場基本夠花，問他：被抓了，駕駛證撤銷與拘留，怎麼辦？答曰：老闆管。問他：老闆不是你爹。答曰：Tmd，國家若不讓生產超噸位車，沒人幹這行，讓你生產就是讓你跑怕什麼，抓不抓先不說，車壞了，修理最少一天，修理行業電器行業拖車行業，老闆養的人太多了，問他：能幹幾年，答曰：現在就不想幹了，費精力，提心吊膽，我曰：你把人撞死了老闆管你不？答曰：管個jb，車若撞死人老闆就推脫說我沒讓他們拉這些，他們自己主意，我曰：跟我拉標載吧，答曰：就你那幾千塊錢，得把我餓成木乃伊，我曰：喝酒，他曰：幹了

抖音快手上，常常能看到滿載車，百噸王。他們滿載貨物呼嘯而過，公路都為之顫慄。車主仿若滿勝而歸的將軍，等待著眾人的追捧。

一位卡車司機對百噸王的控訴：這是生命不能承受之重

一位卡車司機對百噸王的控訴：這是生命不能承受之重

一位卡車司機對百噸王的控訴：這是生命不能承受之重

“他們”

以知法犯法為榮！以不以為恥為榮！以挑戰次序為榮！

是什麼讓其產生這樣的榮辱觀？

是社會？是生活？還是自己的慾望？

一位卡車司機對百噸王的控訴：這是生命不能承受之重

從事貨物運輸這行十餘年來，見到過聽說過很多的事故與故事。

真實的故事：一位車主朋友花五十多萬購買一臺“百噸王”，500匹，9米自卸，2米3高牆板。拉沙石每個月純利潤8-9萬，最瘋狂的時候到了12萬，那時候他是多麼的意氣風發。

一位卡車司機對百噸王的控訴：這是生命不能承受之重

▎要想使人滅亡，必先使人瘋狂。

還是這位朋友，在治超政策下，他們的生存空間逐漸減小，但是仍然經受不住高利潤的回報，他們轉變了運輸計劃，深夜鋌而走險，最終在精神不佳，反應不及時，剎車距離不夠的情況下，衝出公路護欄，滾下山崖。“百噸王”變成了一堆廢鐵，當時救護車來了之後3分鐘都沒停夠，殯儀館的車就來了。從此以後，老婆改嫁，孩子改姓。

一位卡車司機對百噸王的控訴：這是生命不能承受之重

我們聽多了故事，也許我們，是十分的羨慕。

但是我們聽到更多的是事故。

這是生命不能承受之重，之痛。

緬懷這些在事故中逝去的生命，是作為我們人類來說是最基本的情感。

可是，如果您把這樣的事故，發到社交網路上，我相信更多的是非運輸行業人員的不解，譏笑，甚至是謾罵。

是什麼讓我們卡車人的名聲如此“臭名昭著”？

是一些在路上不遵紀守法，挑戰社會次序的人。

他們超載之後超速，超速之後闖燈，闖燈之後惡意別車，惡意別車之後他們堪比太陽的遠光燈從不變光。

一位卡車司機對百噸王的控訴：這是生命不能承受之重

不求各位從此銷聲匿跡，丟下飯碗，但請各位“大手子”把你們的肆無忌憚收斂一些吧，讓我們的名聲好一些吧！

我說這些，我知道一定捱罵，一定會受到質疑，但是我也知道會有更多的人支援我。文明行車，安全行車，守法行車。