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  • 1 # 愛特聚集

    潛艇要潛入幾百米的水下,壓力大的驚人,潛艇一般都是整體建造,開個視窗,將破壞結構,造成潛艇無法承受巨大的水壓。還有水底漆黑一片,啥也看不見,主要靠聲吶航行,開了也沒必要。

  • 2 # 我是何導演

    潛艇是主要靠主動聲吶和被動聲吶來探測周圍環境的,幾十米深的海水就可以阻擋絕大部分光線,黑乎乎的設潛艇觀察窗有何意義呢?

  • 3 # DS影片

    民用海底(或者湖底)觀光潛艇就有觀察窗,而且不但有還很多,左右兩舷開滿了窗,以便遊客可以盡覽海底美景。當然了,這種觀光潛艇只在白天的淺海區域活動,Sunny能透到水下也就幾十米深,再往下給你個窗戶也看不到什麼東西了。

    如果這個問題指的是真正的潛艇,用觀察窗就很搞笑了。軍用潛艇要在數百米深、伸手不見五指的海下作戰,而作戰物件是距離很遠的敵方水上艦艇或潛艇。探索外界動向的工具就是聲納。升上海面後可以使用潛望鏡,現代潛艇潛望鏡也集成了多種光電探測裝置。安裝觀察窗既沒有任何作用,也會帶來安全隱患,不可能用這個的。

  • 4 # 科羅廖夫

    如果真的要“咬文嚼字”起來,“潛艇上沒有窗”這句話還真的不成立呢!很多潛艇的圍殼上都設定有舷窗,在蘇/俄的潛艇上,這個舷窗內往往是一個小型操舵室,當潛艇在水面上航行時,為了更好的躲避海面上的船隻和障礙物

    ,操舵兵需要從潛艇內部的指揮控制艙來到這個小型操舵室內進行水面航行的操作。特別是在一些特殊情況,例如風雪交加、風大浪急的海區進行水面航行時,有一個非開放式的操舵室是非常有實際意義的。

    不過,這個小型操舵室也只有潛艇在水面航行時才起著作用。平時潛艇在水下航行時,整個操舵室都會進水淹沒,完全不具備使用能力。更何況水下一片黑暗,即使這個小型操舵室是密封防水的,也無法透過舷窗看到任何外界情況。

    很多西方潛艇也在圍殼上設定了舷窗/玻璃視窗,不過和蘇/俄潛艇不同,裡面不是水面的操舵室,而是供放置水面航行燈等裝置的小艙室,只有潛艇在水面航行時,這個小艙室以及它玻璃視窗的作用才會體現出來。

    無論如何,潛艇在水下航行時,是不可能依靠目力去觀察周邊情況來操縱潛艇航行的。在水下時,聲吶就是潛艇的眼睛,很多潛艇都裝備有高頻主動避碰聲納,它們雖然作用距離有限,但是在近距離內的解析度很高,可以清楚探測到潛艇附近的障礙物,操縱人員將根據它提供的資訊一一避開障礙物。

    實際上,在很多時候,潛艇並不需要一邊開著聲吶、一邊小心翼翼的摸索前進,它只需要對準一條固定的水下航道航行即可。這條固定的水下航道已經被很多潛艇和水面測量船探測過了,對它的海底情況、各類障礙物的分佈已經是一清二楚,潛艇只需要確保它處於正確的航路上,即可保證水下航行的安全。

    潛艇在水下長時間航行時,不可避免的會發生一些位置偏差,這時候就需要使用慣性導航系統、星光、無線電、衛星導航等方式、裝置來修正潛艇的航線。

    為了更好的保障潛艇的水下作戰,各強國海軍都會不遺餘力的派出先進的測量船隻探測蒐集相關作戰海區的水下情況,建立起完善的海底數字地圖。在這些地圖的幫助下,潛艇雖然無法直接看到外面的情況,但也敢在漆黑的水下大膽航行。

  • 5 # 星輝650

    早期潛艇都有觀察窗 ,現在的旅遊觀光潛艇也還設有很多觀察窗,

    至於軍事用的潛艇,因為下潛深度較深,承載水壓較大,不便於再設觀察窗

    但是不等於不設計可觀察的攝像頭 ,

    不僅有攝像頭,還有燈,

    因為燈光比聲吶更隱蔽,

    水下開燈航行,遠比開聲吶更靜音。

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