我隔壁大哥最近剛提了臺新寶馬X5，天天在樓底下洗車，每回碰見他，他臉上都洋溢著幸福的笑容。我想，這可能就是真正的買到一臺自己喜歡的車的感受吧！

至於寶馬X5和路虎全新發現這兩款車，我實在是找不出理由來推薦路虎發現，如果沒記錯的話，第五代路虎發現應該是2017年年初的時候上市的，它整體的外觀設計來了個顛覆性的轉變，就像路虎衛士一樣，從一個方方正正的造型，變得圓潤了許多。

在路虎發現和寶馬X5之間，我絕對是更加推薦寶馬X5的，到了這個級別的車型，我個人認為，車主更加在乎的是這輛車給你帶來的是身份的象徵和地位的體現。

就像賓士S Class和BMW7 Series，這倆車怎麼選，很多程度上取決於車型對於人群的定位，如果你是個企業老闆或者大領導，80%的可能你會去選擇賓士S Class；但是如果你是個青年創業者，或許你會更加偏向於BMW7 Series。

路虎發現的指導價是66.98-93.48萬元，提供2.0T渦輪增壓直列四缸和3.0T機械增壓V型六缸兩臺發動機，均匹配8AT變速箱，標配全時四驅系統。

寶馬X5指導價是69.99-84.99萬元，提供2.0T渦輪增壓直列四缸和3.0T渦輪增壓直列六缸兩臺發動機，均匹配8AT變速箱，標配適時四驅系統。

從配置上來看，就跟前面有位朋友的回答一樣，如果你需要去越野、走爛路，路虎的全時四驅系統功能非常強大，如果你沒有越野或者走爛路的需求，一臺寶馬X5就夠了。

從某種角度來講，這位朋友說得也沒錯，路虎的全地形反饋系統確實做得挺不錯，但是真要拿它去越野，恐怕就差點兒意思了，走走爛路、走走冰雪路面還是能夠輕鬆應對的。

還有一點，路虎的保值率不如寶馬，這也是買車的時候應該考慮到的一個問題。

所以，綜合來看，我還是更加推薦寶馬X5。

個人覺得選寶馬實在，寶馬人發動機，變速箱，電路整合都是自己的技術。而路虎，除了衛士。其它車型都是拼裝貨。花幾十萬上百萬。怎的也得買師岀名家的純種貨

關於這個問題，我們分幾個角度分析：

1、從品牌角度來說和技術發展歷史來說，寶馬的發動機技術全球領先，現在仍然在傳統的燃油機上獨領風騷，新能源角度來看，寶馬任然是全球領先的，所以從這個維度來說，寶馬領先一大截，路虎甚至沒有自己的發動機技術，才導致後續賣身寶馬，福特和阿三。

2、從操控角度來說，寶馬操控獨步天下，不過很多人不懂車也不在乎，哈哈！路虎在這上面也不差。寶馬就是吸收了路虎的大車底盤和四驅技術後才開發連自己的第一款SAV—X5,因此寶馬路虎在這上面打平手；

3、產品質量控制上，寶馬以前有燒機油問題，其他問題幾乎無，但是現在新款發動機都升級了，機油幾乎很少聽說了！而路虎現在還是修不好的路虎，不是在修車就是在修車的路上，的確讓人惱火；

4、X5是同級別裡面價效比最高的，當然不能和沃爾沃，凱迪拉克這些二線品牌比啊，同時也是這個級別裡唯一的老大，賓士Gle加奧迪Q7都還找不到X5的尾燈在哪裡

5、顏值：寶馬X5,任然有一副別摸我牛逼樣！Gle已經被車震給毀了，Q7就更不要說，就行圓的時候她硬要整個方的出來，你說是不是腦殼出問題了，至於路虎就更不夠看了，除非你是東北土匪出生，否則算了，買了馬上後悔

如果針對二者喜歡及選擇後，會不會後悔而下定論的話，我板上釘釘的告訴你選擇X5，發5也不錯的，那些短板不談，只談一點，你買了發5後很大機率會後悔當初沒選擇X5。而你買了X5，頂多會念想一直髮5“魁梧”。