在2009年之前，燃料油是中國期貨市場的大期貨品種。它於2004年在上海期貨交易所上市，上市幾年成交量一直還不錯，在2008年的金融危機前後，它的成交量曾經突破過100萬手/天，對於當時的期貨品種而言，已經屬於相當大的成交量了。

當然，燃料油的交割標的是發電用燃料油。

但是，在2009年之後，消費稅不停的上調，導致了燃料油期貨的成交量大幅度下滑。在2011年，上交所更是出臺政策，把燃料油期貨的交易單位，由10噸每手，調成了50噸每手。交易標的也進行了更改。之後，市場對其的參與度開始降低，最後的結果是成交量歸0，然後淡出了期貨市場。

最新上市的期貨燃料油品種的交割標的為：

RMG 380船用燃料油（硫含量為I級、II級）或者質量優於該標準的船用燃料油。

這種燃料油跟原油的上下游關係非常緊密：

可以說，燃料油的走勢必然會與原油有高度的相關性，可以稱其為小原油品種。當前期貨市場的原油交易有資金門檻，大多數人參與有難度。而燃料油不但把之前的大合約再一次的改回了小合約，目前的手續費還非常便宜：成交金額的萬分之零點五，平今倉暫免收交易手續費。

在它出現之前，原油是期貨市場上換手率最高的品種，因為原油雖然有門檻，但是它的手續費是最便宜的。現在燃料油出市，預計它在未來的一段時間內將成為期貨市場短線交易者的寵兒。而且，一般而言，新上市的品種，總是容易出現好的單邊“修復式”行情，所以，新的燃料油期貨可能會存在很多較好的“交易機會”。

各位覺得呢？當前的行情你會參與嗎？

李興淼：美國夏季需求增加暫時拯救原油頹勢

　　看過一本書關於交易的書籍：華爾街幽靈。書中告訴我們一個道理交易必須是進行不斷深入的研究學習，也需要把自己的交易理念成為一種習慣。很多時候我們都說記吃不記打，就應該把利於和不利於自己的交易習慣牢牢記住，這樣當交易出現錯誤的時候才能及時的控制風險，當交易出現正確時候才能擴大倉位盈利。也就是說一定要把適合的交易變成自己的習慣。

　　週二黃金出現較大幅度下跌破位年度低點1236附近位置後，昨日繼續在1222-28區間內低位震盪執行，在黃金破位年度低點後技術壓制繼續看空到1205附近位置。所以我們依然是保持謹慎做空的想法，繼續關注反抽的阻力是1228乃至於1235附近位置。

　　不過就昨日的走勢而言黃金是測試到了1221-22附近出現反抽到1228附近的走勢，今日不要考慮低位追空應該是關注下反抽阻力的做空機會，因為預計暫時可以不會那麼快直接跌破1220附近需要反抽蓄力測試阻力再度下跌。所以我們先關注下1220附近的得失有反抽在去考慮做空機會。

　　美原油昨日的EIA資料表現出原油庫存利空但是汽油庫存較大力度利多，這也是表明出了美國夏季汽油需要的增加影響到原油的價格上漲。我們昨日評論之中很清楚的提示了67附近考慮做多昨日的低點也就是67附近位置後一度測試到69.00附近位置。對於目前的走勢依然是認為原油是處於下跌後的震盪調整位置，那麼日內測試阻力關注下69.40-50附近測試做空，支撐應該關注下67.70-80附近位置測試做多，繼續看做短線內的震盪調整。提示下目前原油即將換期為9月份合約價格請自己轉換下。【撰稿人：李興淼】

　　投資有風險，交易須謹慎，以上為個人見解，僅供參考。友情提示：不存在最好的交易方法只有最適合自己的方案，時刻關注自身風險注意謹慎操作才可以長久的存活下去。